Blog
-30 fok, de azért ennyire hideg ne legyen.
idén is elindultam szokás szerint az év végi találkozóra kaposujlakra.Talán az is volt a baj hogy elötte nap már megtankoltam BYK-fickét és talán a reggeli kóma is meg az egyéb születési hibák:)hogy kb zalaegerszeg után nézetm meg mennyi pénzt hoztam és kiderült hogy semennyit :((((
kb még 10km-t mentem és némi filozás után ugy döntöttem,hogy kellemetlen lenne pénzt kéregetni kölcsön és visszafordultam.
igérem jövöre odaéerek!!!
2 Alfa mellé már igencsak illő egy ilyen tábla. :)
Rendeltem GT cartárstól 2 db matricát (egyet tartalékba), azt felragasztottam egy fehér műanyag lapra, majd fel a garázsajtóra. Tetszik! ;)
Lőttem pár képet, a téli leállás előtt...
Töltöttem navigációs progit a telómra, tökéletesen is működik, viszont hiányzott még egy tartó, hogy használhassam.
Sikerült beszereznem egy típusspecifikus (Samsung S3 -hoz való) tartót. A pozitívum még benne, hogy fedélzeti kamerának is használhatom így a telót, ha akarom. Na meg nem az a gagyi hatású, csíptetős univerzális cucc. :)
Ma szép napsütéses idő volt, így fel is dobta a téli kerekeket.
Nem egy nagy szám, de ez van :)
Hirtelen felindulásból elkövetett eladás áldozata lett szegély. A család döntése értelmében a két 156-os tényleg felesleges, és egy újabb autó beszerzése is erősen időszerű már. Ezen felmerülő gondolatok közepette került a képbe váratlanul egy kis 145-ös, ekkor már biztos volt, hogy az egyik 156-nak mennie kell, és mivel a rosso 9 éve van meg, a cosmo pedig 'csak' 4, továbbá a cosmo kapott totál brutál felújítást és teljesen új alvázat, így a cosmo került fel a hahu-ra...aznap elvitték.
Jó kezekbe került, ez biztos, és egy igazán jó autóval lett gazdagabb az új tulajdonos, aki megígérte az aggódó kislányomnak, hogy vigyázni fog rá...:)
Miután tegnap az oldalsó ablakok villanyos emelésének mechanikus parajelensége a végletekig szétbrácsázta az idegrendszerem finom húrjait, gondoltam relax jelleggel belekezdek egy másik szokásos betegség gyógyításába...így kerültem kontaktusba a hátsó ablaktörlő motor és annak mechanikájával, melyet cca 2,5 óra alatt sikerült megoldani a teljes felújítási folyamat véghezvitelével.
Itt legyen megemlítve, melyet ezidáig nem is sejtettem: a 145 és a 146 hátsó ablaktörlő mechanika nem ugyanaz...pontosabban a szabadba (é: ablakon túlra) menő tengely rövidebb és vastagabb a 146-oson...
A beavatkozást tehát siker koronázta, ami igen megnyugtató...:)
Heti levelezésben vagyunk a biztosítóval - lassan már tegező viszonyba is kerülünk velük..
A kárszakértő megállapította a számlamentes javítási költséget 404 580 Ft-ban. Ebből mondanom se kell a kocsit talpra lehet állítani és megvenni a sérült karosszéria elemeket, de a festésre már nem futná. Mai napon biztosítói szoftver segítségével kiszámították a helyreállítás költséget - ami pont a javíthatósági határérték lett.
Igaz az majd a végén derül ki, hogy mennyi az annyi, de jól kijönni egy ilyen ügyletből a károsultnak nem lehet...
A végére egy jó hír: a kocsi a mai naptól végre a saját lábán tud közlekedni!
Friss!
A levelezésnek és a sok reklamációnak hála megemelték az autó autodatax (olyan, mint az eurotax, de ezt a biztosítók használják) árat majdnem 100 000 Ft-tal, így az autó helyreállíthatósági határértéke 626 000 Ft-ra nőtt. Holnap, 2014.11.03-án pótszemlét tart a kárszakértő, felméri újból az autó extra felszereltségeit, hátha sikerül még valamit kicsikarni belőlük, hogy csak kicsit járjunk rosszul és ne nagyon...
Ma reggel beültem, végigvártam míg a visszajelzők kialudtak, aztán pöcc..röff. Aztán hagytam magára, hadd villogjon hogy még mindíg nem cseréltettem ki az izzítógyertyákat, kicsit ketyegjen magában. Nyitottam a kaput és közben leesett a tantusz. Ha JÓ, azt észre sem veszem. Tavaly 0 fokban, még működő izzítógyertyákkal ez bizony nem így indult. 0 foknál már csörrent egy komolyat.. Na most ennek nyoma sincs. Pontosan úgy indult be, mint 20 fokban, vagy 30 ban. Remélem ez így marad.