Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

2026.09.10.-én vásároltam, 26800kM!

Cserélve lettek az első lengéscsillapítók (TRW), rugók (KYB), stabrúd pálcák (FAST),felső lengőkarok(FAST).A féltengely csuklók belső csillagjai,gumiharangjai, a kormánymű nyomtávrudak(TRW) ,gömbfejek(FAST), porvédő gumiharangok .A motortartó gumibak,és a váltótartó gumibak, az összes fékcső, az első fékbetétek(Textar).

A váltónál a 2-es szinkrongyűrűt szerettem volna kicseréltetni, és ezzel a feladattal az Alfáriumot bíztam meg. Szétszedés után kiderült, hogy a 3-as szinkront, a körmös fogaskereket és a szinkron dobot is cserélni kellene. Így már elég húzos lett a vége, de most rendben van a váltó.
A kuplungtárcsát nem nagyon tudtam beszerezni, ezért azt felújítattam. Remélem jó lesz.
Vettem új kuplung munkahengert, kapott váltótartó bakokat és váltótartó szilentet újat. Fékcsöveket lecseréltem, a fék szét lett szedve, kapott egy felújítókészletet és lefestettem. A féltengely távtartói meg a csavarok egy része horganyozva lett.
Sajnos a váltót nem tudtam makulátlanra lepucolni és nem akartam elvinni szemcseszórásra csak azért, hogy szebb legyen, így nem lett makulátlan, de nekem így is tetszik. Ahhoz képet, hogy nézett ki előtte, szerintem most gyönyörű :)

Magyar forgalomba helyezés után volt cserélve a vezérlés mikor elkezdtem használni az autót, azóta belekerült 95 ezer km, így újból esedékes volt a vezérlés cseréje.
Ismét Continental készlet került bele.
Km óra állása: 287283 km

Lassan minden szabad estémet a garázsban töltöm, de ne bírok rájönni hogy miért hiányzik az a 2-3 mm elöl...
A régi, gyári ablakemelővel is ez volt a helyzet.
Nem ütközik fel sehol, egyszerűen nem emeli fel az ablak elejét.
Most ott tartok hogy 3-4 mm-e lejebb rakom a sínt az ablak alján.
Hogy verje meg Giovannit a Magasságos hogy 5 helyen még oda is ponthegesztette, nem volt elég a csavar és a szegecselés...

Rövid szemle után a vizsgabizottság megegyezett abban, hogy az autó így tényleg rendben van. Emlékeztek a kisebb bibikre is, azon felül készültem, szerencsére nem emelték jelentősen a lécet, de egy a hátsó futóművet érintő kisebb esztétikai elfogadható hibára azért írásban is felhívták a figyelmet. Lényeg, hogy road-legal a járgány. Megvan a muzeális papír és a műszaki is, hurrá!

Este egy kisebb körrel ünnepeltem, Kadafalva felé kerültem egyet. Volt vigyor. Még a rendes kipuff hiányzik róla, de annak felszerelésére már nem volt kedvem.

Késve, de kezdődik a szezon!

A tankot szét kellett vágni, és homokszórni. Ekkor kiderült, hogy hol van elgyengülve az anyag. Ezt ki kellett lakatolni, majd a szétvágott részeket újra össze kellett hegeszteni. Ezután következett a nyomáspróba. Ami elsőre nem sikerült, így újabb hegesztés következett, de végül jó lett.
Ezután a belseje kapott egy epoxi bevonatot, így a jövőben már nem fog rozsdásodni.
Jött a külső festés, majd ki lett cserélve a belső szűröbetét, a csatlakozó idomok rendbe lettek téve.
A szintjelzőben van a tartalék jelző áramköre is (a narancssárga lámpa a műszerfalon az üzemanyag szintjelző mellett). Ennek van egy rugója, ami zárja az áramkört, amikor a szintjelző egy bizonyos szint alá megy. Ez a rugó eltört mert annyira korrodált volt. Nem volt más lehetőség, újra kellett gyártani. Ezzel eljátszottam szerintem 3-4 napot mire sikerült olyan rugót készítenem, ami jól működött...

Legvégül pedig visszakerült a felújított tank az autóba.

Felmértem az üzemanyagrendszer hibáit és elég elkeserítő a kép.
- fémcsövek rozsdásak
- tank rozsdás
- új szűrő kell
- új üzemanyag szivattyú
- összes gumicsövet cserélni kell

Elkezdem összeszedni az alkatrészeket, közben pedig a tankot elvittem egy helyre, ahol fém üzemanyagtankok felújításával foglalkoznak.

Kiszedtük a hátsó futóművet. Ezt is darabokra kell szedni és felújítani.

Amit tervezek:
- rozsdátlanítás és festés
- csavarokat horganyoztatni
- új kerékcsapágy
- új szilentek
- váltó átnézés/felújítás
- kuplung tárcsa csere
- új kuplung munkahenger beépítése
- féknyergek felújítása
- új féktárcsa és fékbetét

Nagy meló lesz és előtte az üzemanyagrendszert rendbe kell tenni, mert ha a futómű visszakerül, akkor ahhoz már nehezebben férek hozzá.

Eddig bírta az akksi!Most Bannert vettem...4-5 évig csak kibírja.