Blog
kidobtam a gyári rendszert tiszta korom volt az egész :( rendeltem új katalizátort valamint gyártattam egy kipufogó dobot
jött az ötlet ,hogy arculatott váltsak az autón de persze nem akartam túlzásba esni és" sufni tuningolni" v elcsúnyítani az autóm.így jött az öttlet ,hogy GTA lökhárítót tegyek fel :) szereztem is egyett igaz matt fekete színben de lefestem majd .
Úgy döntöttem ,hogy elég volt a nyári melegben érzékelhető lustaságból. Mármint az autó teljesítményére gondolok. Rendeltem egy nagy intercoolert és fémcsöveket az autóhoz és eltávolítottam a gyári pici coolert.Érezhetően jobb lett az autó miután összeállt a rendszer.
Sok keresgélés után ráleltem egy hálós kalaptartóra ami szerintem igazi Sportwagon kiegészítő, megtisztítottam leápoltam és ment is be a helyére. Alul-felül kihúzható háló és persze a vízszintes műbőr rész Sportwagon felirattal.
2019.01.08-án beletolattak az autó elejébe. Biztosító fizetett szóval szépen meg lett csinálva :) egyúttal megejtettük a nagy szervizet is.
Időpont: 2019.01.26.
Km: 248.173
Első lökös fényezés (teljesen)
Olajcsere (selenia WR5W40)
Olajszűrő
Légszűrő
Pollenszűrő
A gázolajszűrő most nem lett cserélve 10.000 kmrel ezelőtt volt cserélve
Kézifékkötél csere
Hátsó fékbetétek és tárcsák csere (brembo)
Hosszbordás szíj + görgők feszítő csere
EGR lefalazva ( ezután lesz majd kiírva amint kapok időpontot)
2019.01.08-án beletolattak alfi elejébe, szerencsére nem volt nagy a baj.
Fémes csapágyhang szűrődött a hosszbordás-ékszíj környékéről.
Csapágyas a generátor.
Új generátor: 34130 (Magneti Marelli)
Szíj + munkadíj 20000.
Végre újra csend van
Ma elkerült a GTV a kasztnishoz hogy az elején levő sérülést kijavítsa. Szerencsére a baj nem túl nagy , ha kész a nózija megy is a mechanikai műhelybe !
158600km
Olaj+szűrők cseréje.
Mögül 5w40 ment bele, és Mann szűrők.
