Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Egy korszak lezárult... Norbi ma elvitte... most már őt boldogítja... nagyon jó kezekbe került... nálam sem volt rossz helye, de Norbinál jobb tulajt nem találhattam volna... azt hiszem racionális döntést hoztam...

Vezérlés csere, szíj, görgők, vízpumpa,(GATES), hosszbordás szíj (Bosch), excenteres görgő (Magneti), vezetőgörgő (Dayco),a feszítőkar kb 1 éve volt cserélve.

Motorteret kipingáltam, sok apró kopás az eredeti festésen
A bal nyúlványt és az akku tálcát színre átfújtam
Az eresz jobb végén volt egy csúnyaság, javítottam
Légszűrő házat végül lefestettem, csalódtam a drága selyemfényű festékben, nem terült rendesen, az eredeti FRAM Fausto Carello&C. S.p.A. Torino pecsét marad
Első lökhárító belsejét rendesen kitakarítottam
Bal index házát krómoztattam, a spiáter nagyon lunkeres volt
Rendszámot kiegyengettem
Hűtőrácsot festettem
Futóművet kipingáltam, ahol érte a menetszél elég kopott volt, nyomtávrudakat lefestettem
Motort, motorteret áttöröltem
A-oszlopig alul is áttöröltem

Mennyi vacakolás, remélem volt értelme.

Felsíkoltatom... Én sem nagyon hittem el, de megpróbáltam. Másfél ilyen utángyártott olajteknő árábol el is készítenék. A befogás macerás.
Úgyhogy maradtam a B tervnél. 8-as üveglap, 120-as papír, kis erőfeszítés.
Végül összesen vagy 5 tizeded kellett levenni, mert billegett a két széle mentén és még a 25 százados gödör a furatnál.
Sajnos a célegyenesben feltöredezett a papír széle, frisset kellett felragasztanom. Így az utolsó 1 tized 10 perc alatt meg is lett. Végül átdolgoztam 400-as papíron is. Kár volt az időt a gépműhelyre rászánni.

Remélem ezzel behúzhatom a négyből négy kötelező tételt.
Persze nem tudtam megállni és belefogtam egyéb szabadon választott szépészeti ügyekbe is.

Elértük a 10e km-t, így hát elvittem olajcserére.

Eltelt egy év a legutóbbi kötelező óta, felkerestük a fehérvári szervízt, ahol kapta a szokásos Selenia Digitek 0W30 olajat, olajszűrőt, levegőszűrőt, meg még fékfolyadékot is. Rendbe tették a bal hátsó ajtó zárat, a sort egy műszaki vizsga zárta.
(46300 km.)

Rögös az út előre. Vettem egy használt motorteknőt, aminek a hűtőbordái épek. Sajnos 2 hónap alatt elengedett 3 deci olajat. Szebb lett ugyan, de jó nem. Sokáig azt gondoltam a leeresztő csavarnál van a gond. Ki is eszeltem, hogyan lehetne olajleengedés nélkül megúszni a dolgot.
Nos nem ott, hanem egy rögzítőcsavar mellet van egy repedés.
Olajnak, tömítésnek annyi, teknö le. Sikerült azonnalra meghegesztetni. De jobb ha síkoltatom, kár kísérletezni. Sok a 0.25mm elhúzódás.

A homlokfal csinosítás elkészült. Nehéz a rücsire rájavítani. Vállalható. Ez volt az utolsó kötelező tétel.

Mindkét első féknyergen nagyon kopott volt a felirat. Még AlfaCity-ben vettem GT-től matricát rá. Ma úgy döntöttem, hogy ez a nagy hőség pont alkalmas lesz rá, hogy ezzel foglalkozzak. :-D