Blog
Ma meglátogattam egy szervizt ahol ránéztek a kocsira ki lett cserélve a bal felső lengőkar (sajnos nem TRW, későn értesültem róla, hogy az a legjobb mint gyári alkatrész), (update: vacak lengőkar kikerült TRW ment a helyére 2018.01.20) új termosztát, hosszbordás szíj csere, váltóolaj csere, hátsó régi gumik helyett felkerült az új brigdetstone gumik, elöl is ilyen bridgetsotne van azok még ezt a szezont elviszik. Számítógépes diagnosztika (turbó nyomás, porlasztók stb..) minden ok
Első fényszóróburák polirozása megtörtént inkább szakemberre bíztam mivel még nem csináltam ilyet gondoltam nem ezen a kocsin fogok gyakorolni. Szereztem 90%-os Bridgestone turanza nyári gumikat.
Már lassan három hónapja megvan a járgány azóta folyamatosan húzom ki a listáról a kocsival kapcsolatos tennivalókat, amiket már a megvásárlás után összeírtam és elhatároztam, hogy meg kell csinálni, kicserélni, helyrehozni.
Természetesen a vásárlás után egy nagyon alapos külső,belső tisztítás következett amit otthon is el lehetett végezni azt megcsináltam.
Alapos porszívózás, műszerfalápolás. Holnap viszem egy bőr illetve kárpit tisztításra/javításra, már nagyon várom, hogy mi lesz az eredménye.
Külső:
Kb. a harmadik mosásra nézett ki az autó úgy ahogy szerettem volna, a felniknek még több kellett, sajnos ezelőtt nem nagyon mosták az Alfát, majd egy waxolás. Hihetetlen, hogy milyen szép a fényezés ennyi kint töltött év után, nálam garázsba már csak meg kell őrizni. Króm felületeken valami oxidréteg féleség volt lerakódva, de egy kifejezetten króm felületekre való ápoló újjávarázsolta a kocsi orrán díszelgő króm felületeket. Műanyagok, gumi szigetelések leápolása. Embléma cserét is megejtettem elől-hátul, ezt ajándékba kaptam.



Volt egy kis időm még ezért megejtettem egy bőrtisztítást/ápolást az autoglym tisztítóval és ápolóval így az is rendbe van. Nagyon elégedett vagyok ezekkel az autglym bőrkezelő termékekkel valóban hozott ki némi koszt ebből a kényes bézs színű bőrbelsőből, persze ehhez az kellett, hogy először egy erre szakosodott műhelybe profin megtisztították illetve leápolták így nekem már csak szinten kell tartani. Tisztítás-ápolás-impregnálás :)


Megérkeztek a continental wintercontact ts 860-as téli abroncsok, sokat nem haboztam a választással megnéztem melyik a tesztgyőztes ára teljesen korrekt volt így meg is rendeltem. Ma elvittem a gumishoz felkerültek a 16-os teledial felnikre, ha minden jól megy a következő szezonra már újra lesznek fényezve ezek felnik és csillogni villogni fognak, de ezt a telet még így szolgálják, nincsenek rossz állapotban csak már nincs az a gyári fénye illetve néhány esztétikai hiba van rajtuk. Egyenlőre még nem rakom fel, majd csak akkor ha azt az időjárás is indokolja.


Ma nézegettem, hogy a vezető oldali ülés kissé mintha száraz lenne már tapintása se az a finom bőr. Visszanéztem Amore-n, hogy mikor volt utoljára bőrápolás és pont 3 hónapja. Pont ráértem meg is csináltam a szokásos bőrös dolgokat: Vezető ülés tisztítása ápolása, többi ülést csak ápoltam azokba nem ültek sokat. 48 óra múlva pedig impregnálás szintén csak a vezető oldali ülésre. Mindjárt sokkal szebb a bőr, tapintása és illata is kellemesebb. Autglym jól bevált termékeit használtam meg egy csomó mikroszálás kendőt amiket most már felcímkéztem, hogy tudjam melyik kendő melyik fázishoz tartozik. Gyönyörű a beltér:)
Elkészült a kocsi ismét tökéletes lett! Még decemberben ment tönkre a jobbos féltengely belső része, kiszedés után megmutatták nekem, hogy kipotyogtak a benne lévő kis tűgörgők. Került bele gyári felújított darab. Ha már a szervizben volt a kocsi a tavaszra tervezett futómű alkatrészek cseréjére is sor került: 2db felső lengőkar és a stab. rúd volt elhasználódva, azonnal megszűnt minden koppanás és nyiszogás újra csendes az Alfa. Plusz egy meglepetés is ért, ki lett cserélve a műszerfal világítás izzója, mert a fordulatszám háttér világítása 5-6 ezres beosztásnál már halvány volt. Ennek komolyan jobban örültem mint az összes többinek, gyönyörű ez a műszerfal! Hazaúton végig teli vigyor ült ki a képemre annyira élveztem a kocsikázást pláne, hogy a hazavezető út hazai viszonylatban nagyon jó minőségű. Egészen más volt mint az 1.2-es Citroen vagy az 1.6-os Renault amit addig hajtottam míg az Alfa beteg volt. Úgy éreztem otthon vagyok, mintha csak körém építették volna a belteret. Az első néhány indulás igen sportosra sikerült:D

Vettem egy gyári új tetőcsomagtartót, hogy tudjuk a síléceinket szállítani. A 156-ra kb. 3 perc volt felrakni a gyári tartót, ott a gumik mögött el volt rejte egy akasztó, amire szépen felpattant és nem ezer darabból kellett összelegózni, ezt valahogy nem 3 percig tart felrakni, pláne nem elsőre. Giovanni fejébe beépíteném a tartóját! :)


1
777
Fórum
Friss topicok
- Giulia
- 155
- Spider
- Coffee - Minden ami kávé
- Alfa történelem, híres ...
- Stelvio
- AlfaCity26 - július 16-...
- Alfa reklám
- 159
- V6 Fanatics
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT



