Blog
az idő idén sem kegyelmezett :( ...a kis alfettám ismét hibátlanul teljesitette a távot :)...az alfetta szülinapon kötelezöen megjelentünk :)
Vir szigeten nyaraltunk egy hetet és a vezérléscsere éppen elkészült az indulás reggelére.
Minden hiba nélkül,autópályás 130km/h,klímával 7 literes fogyasztást számoltunk.
Autó elhozatalakor tapasztalt jobb xenon ég-nemég jelenség kapcsán, hogy kizárjam a tranzisztor hibáját, megcseréltem izzókat, és lám csodát, akkor a bal oldali hagyott ki. Nekiláttam izzót keresni és online shopból (ecostore.hu) rendeltem is két darab 5000K-s izzót.
Betettem és csodásan is működik, éljen éljen.
Még megszerelésre vár a bal visszapillantóm, nagy sebességnél remeg a tükörlap. Cartársak szerint egy kis sziloplaszt alá és rendben is lesz, csak még nem értem oda... Következő a listán.
Megvétel után 2 héttel MAP szenzor és EGR tiszítást is véghezvittem. Ártani nem használ, az a biztos, ha megvan. MAP szenzor brutálisan nézett ki, EGR kevésbé volt kritikus. Viszont észrevettem valamit, ami nem gyári szerelés, már olasz barátunknak is betették az Alfa gyári EGR szűkítést. Éljen-éljen.
No, kicsit késve de pótolom a bejegyzést. Szóval megvettük az autót és elhoztuk Kiskunfélegyházáról, az átnézés alapján és menetpróba szerint az autópályás hazavezető úton sem derült ki semmi rendellenesség (vagyis ja de, hogy kialszik a jobb oldali xenon). Szépen megy a gép, jól húz, nem rángat, nem dadog, fékez, ahogy kell, csodás.
Csütörtökön elhoztuk, péntek reggelre már volt időpontom a Nadin Bt-nél szervízre. Reggel hidegen indítva amúgy előjött valami, kicsit fel-le járkál alapjárat és kicsi kék füstöt ereget a gép, kb 15-20 mp az egész, aztán minden a helyén. Megijesztett, de így, hogy mentünk egyből szervízbe, reméltem meg is oldódik.
Ki lett cserélve:
- légszűrő
- üzemanyagszűrő
- pollenszűrő
- teljes vezérlés
- vízpumpa
- olaj
Ezen felül persze átnézték, kiolvasták hibakódokat, és ott meg is jelent LMM hiba, szerelő szerint ez okozza a kis füstöt és alapjárat ingadozást hidegen. Azt mondta, majd legkésőbb ősszel cseréljem, de addig sem okoz semmi gondot.
Szóval kipipálva a kötelező körök.
2 új gumiabroncs vétele. A keréken található három harapásnyom közül egy sem volt javítható, nemhogy három...
Tegnap kaptam Wikicicától egy ajándékot. Saját két kezével készített csomagtér takarót. Nagyon jól néz ki. Köszi Wikiiiii! :))
megvaaaaaaaaaaaaaan! sikerült ma megszerezni a muzeális minősítést, tetszett a bizottságnak is az autó :-) kb. 2 hét múlva forgalmi vizsga.
Sikerült összehozni az átadós talit is Marekkal. Így végre hozzám került (0807) a kuplung tárcsa. Igaz, hogy használt, de elég jó állapotban van. A kinyomócsapágyamat cserélni kellene, mert fütyül, de ha már hozzányúlunk, akkor a tárcsát is cserélném, mert mióta nálam van az autó, nem volt cserélve (~75.000km..) és előtte is isten tudja mikor.. Tehát már pont megérett rá. A vásárolt tárcsában 30.000 körüli km lehet. Ha 50ezret esetleg még elmegyek vele, akkor már nem jártam olyan rosszul. :)
Fél év se kellett hozzá és összejött megint a tízezer.. (0813) 190000. km-nél tartunk. Fotó sajnos nem készült róla, mert egy-két hete kiégett a háttérvilágítás izzója és így alig látható a kijelző. 200ezerig kicserélem.. :)