Blog
Az autó hosszú távú tárolásának egyetlen ésszerű módja az maradt, ha hazafuvarozom vidékre Budapestről. A családi háznál van egy ~ 300 m2-es raktár, így a tárolás és szerelés számára jobb helyet ettől gazdaságosabban nem tudtam találni, mivel a szerelés és javítás egy részét akarom csak saját magam végezni, ezért a távolság remélem nem megy majd a dolgok menetének rovására.
Az útra (kb. 300 km) első körben nem akartam saját lábán nekiindulni, a tréler szervezése nem haladt, elérkezett a hétvége és pár útba eső autómentő telefonszámának felírása után nekivágtam.
Eleinte max. 80-90 tempóval poroszkáltam, üvöltött a leszakadt hátsó kipufogó, esett az eső és rájöttem, hogy a fűtés sem működik, így állandóan a párát törölgettem az ablakról. Aztán elgurult a gyógyszerem és rájöttem, hogy megy ha nyomom neki, bár hátsó fék hiányában a gyors megállás nem lehetett opció. A 300 km lement 3,5 óra alatt, közúton előzgetve és araszolva a településeken. Hazavitt a a fospisztoly és minden lelakottsága ellenére nagyon jó volt vezetni és örömmel jelentem, hogy a gumifüstös örömkör rajzolás is megvolt.
A vásárlást követően az első kör a kárfelmérés volt, a lista hosszú és messze a vég, de nem tűnik egyik sem (egyenlőre) megoldhatatlannak:
- bal hátsó sárvédőívet házilagosan próbálták javítani, csere
- bal hátsó ajtó sérült volt, nehezen nyílik/záródik
- hátsó kipuff dob "hiányos"
- szinte az összes szilent elenyészett
- sebességváltó lóg, tartóbakok elfáradtak
- tank horpadt
- taposólemezek elől a gumidugók környékén elrohadtak
- motor fossa az olajat sok tömítésnél, de szépen jár és jó erőben van
- olajnyomásjelző barkácsolt
- szervokormánymű fossa az olajat
- első lámpák foncsora elrozsdált
- belső ajtókárpitokba bele lett faragva valami gusztustalan módon a "hangtechnika"
- nem fűt
- a tolótető hátsó buktatott állapotban megragad, egyébként működik
- ülések kárpitjai kukásak
- szélvédő gumikéder elöregedett
- pár apró rozsdafolt a kasztnin
- hátsó fék bal oldali féknyereg beragadt, kézifék off
A belső szétszerelése nagyon könnyen ment, minden eleme gyári, előzetes bontások nyomát csak a nyomorultul beszerelt hangszórók környékén láttam. Minden apró belső eleme újrahasznosítható lesz, a többi szépítése, felújítása folyamatban.
Mivel úgy látom, hogy többen eljutottak már oda a felújítással ahova még csak most indultam el, remélem kapok majd néhány jó tanácsot:-)
Az autó használaton kívül volt a télen meg is lett az eredménye:) Aksi lemerült, utána feltöttötem és jo volt használtam az autót aztán egyre nehezebben indult izzítógyertya hibát írt ki. Ma elvittem szervízbe és rámértünk izzítógyertyák jók aksi rossz!
EXIDE PREMIUM 12V 60AH került bele!
Kálcium technológia! Kiemelten magas indítóáram !
Teljesen gondozásmentes! Töltöttség kijelzés, 2 év garancia.
Indítóáram:600Ah (EN) Méret: 242x175x175
Pöccre indul hibaüzenet nincs.
A Tisza parton uldogelve ihletet kaptam egy kis fotozasra. Szeretnem megosztani veletek! :)
Sikeresen hazaertunk... :) 23 orat mentunk abbol osszessegeben egy orat alltunk a tankolassal es egyeb dolgokkal egyutt. A kocsi nagyon jol birta. Erezheto volt, hogy meghalalja a gondoskodast, szedte a labat becsuletesen es Nemetben ki is kormoltattuk rendesen. :)
Aztan megkapta a vizualis extrat, az Alfa Romeo logos projektort. Majdnem egy nap elment ra, de a jo munkahoz ido kell. Nem lett osszebarmolva, a bevatkozas nem is latszik csak akkor amikor kinyitjuk az ajtot es az uton megjelenik az a gyonyoru logo. :P
Tovabbra is teljes meggyozodessel mondom, az Alfa az Alfa! :) Igazi szerelem. :)
Nina
Ma megjött az új embléma a pajzsra.
Kicsit megszenvedtem a cserével, mert az egyik csavar bele volt rohadva a menetbe, meg a ragasztó is a régin igen erős volt. Az újat már nem volt nehéz feltenni.
Kicsit melegítettem hajszárítóval.
Szép lett!
Lassan ráférne a kicsikére egy orvos...
Kopogunk jobb elöl... :/
A szokásos havi kisvárdai rokonlátogatás keretein belül a jó időnek hála elmentünk az állatkertbe. Bár éppen nagy építések zajlanak mégis nagy élmény volt Csipetnek a sok állat amikből a szimpatikusabbakat (orrszarvú, elefánt, tigrispiton, fehér farkas, vaddisznó) azonnal haza akarta vinni a gekkó,márványsügér,ékszerteknős + 2 kutyus "gyűjtemény " bővítéséhez, azt megértette az én kis drágám, hogy a 4.-en nem nagyon kivitelezhető ez, de feltalálta magát és közölte,hogy a mamánál a kertben elférnek. :) :)
Hosszabb ideje hallottam időnként, hogy valami elkezdett kopogni a futómű környékén. Mivel decemberben volt a lengőkarok cseréje, és az átnézés-rendbetétel, nagyobb hibát elvileg kizártam. De a hang nem múlt, sőt, 10 napja elkezdett erősödni, és már rendesen zavart. Elszaladtam a szervizbe, ahol 20 perc alatt kicserélték a bal oldali stabilizátor összekötő pálcát, aminek az egyik végén lévő gömbcsukló adta meg magát. Minden újra csendes és rendes.
Gondoltam a télre lecserélem a kézifék kötelet, mert mióta nálam van azóta minden télen befagyott. Elmentem utánajárni, hogy ez mennyi is lesz nekem. Unix nál 7990-től kezdődőtt darabja, ezt egy kicsit sokaltam igy mentem tovább. Itt győrben van egy Fiat-os bolt gondoltam ott mindent tunak és könnyen kiszolgálnak. Hát ez nem igy lett a számítógép elött ülő faszinak fogalma nemvolt semmiről, bármit kérdeztem nem tudott rá válaszolni és több mint 40percet vártam arra hogy kikeresse hogy mennyibe kerülne a kézifékkötél. Az ára 14600ft volt és csak jobbost tud rendelni az is legalább 1 hét. Montam neki hagyjuk nincs 30 ezrem két szaros kötélre. Még 3 autósboltban megkérdeztem és végre találtam normális áron. 3000ft darabja, de 3 féle van belőle. Megrendeltem az egyiket és mondta az eladó ha nem jó vigyem vissza. Másnap reggel ott is volt, vicces mert unixból jött. Haza vittem fel is lett rakva másnap de az egyik nem volt jó mert a kipufogónál nem fért el illetve nem volt rajta hővédő. Mindegy azért felraktam. Másnap visszamentem a boltba vittem azt a kötelet ami rajt volt és rendeltek nekem hozzá másikat ami délután már meg is jött. Tökéletesen jó is lett felraktam simán a helyére is ment, annyi volt a külömbség hogy 4 centivel hosszabb volt és 200ft vel többe került. Az a kötél ami rövidebb volt azt nem vittem vissza mert meglett a helye annak is Egy Lancia dedrán. de még így is a 3 kötél csak 9200ft volt, szrintem jól jártam vele.