Blog
Sok mindent nem lehet hozzáadni a 156-os gyönyörű formájához. Egy szép felni és egy szép kipufogóvég. A felni megvolt, de a kipufogó váratott magára. Eddig. :-)
Eredetileg úgy terveztem, hogy mind a 4 első lengőkar cserélve lesz. Felül gyári lengőkarok voltak (a márkát tekinve, tehát nem a 2001-ben beszereltek), alul OCAP márkájúak. (Utóbbi az a márka, ami nem véletlenül tűnt el a magyar boltokból...)
Az alsók közül az egyik határozottan megviseltebben nézett ki, mint a másik. Mind a felületét tekintve (a beszerelés előtti lefestés ellenére), mint pedig a szilenteket nézve.
Ezek gondolkodás nélkül cserélve lettek, ideje is volt.
A felsőknél viszont megingottam. Semmi okot nem találtunk a cserére, nincs semmi lógásuk. (Úgyhogy most van két felső TRW-m tartalékban.)
Kihasználtam a ritka lehetőséget, hogy amit a lecsupaszított tornyok jelntenek és az apró rozsdafoltokat lekezeltem. (Na segítségét vettem a 13mm-es szalagcsiszolómnak.)
A második lépcsőben, a lengéscsillapítókat is cseréljük. (Ekkor is lesz egy kis konzerválás.)
Továbbra is fenntartom, ha lengőkar, akkor:
- gyári
- TRW
- Lemförder
- esetleg Ruville
Lengéscsillapítóból én a Bilstein mellett döntöttem, de gondolom ugyanolyan jó a Sachs és a Kayaba is. (Gyári karakterisztikájú gátlókról beszélünk, sportfutóművek esetén más gyártók is képbe kerülnének.)
Hiába többlépcsős az akció, már a lengőkarcsere után is elvittem futóműbeállításra az autót, elvégre többezer km-t teszek meg a két művelet között.
Mit jelentett idén az AlfaCity számomra?
Hullafáradt, gondokkal teli érkezés, mely kicsit tovatűnt, mikor megérkeztünk Ákossal a helyszínre. Sok-sok szép Alfa a SunCityben, idén sajnos típusparkolók nélkül. Mosolygós arcok, sokuk már ismerős, akik puszival üdvözöltek. Engem, pedig én csaj vagyok, aki nem ért annyira az autókhoz. Mindenfelé csillogó, tiszta autók; Alfás pólókban és sapkákban sétálgató tömeg; nagyon klassz, mediterrán hangulatú helyszín; csodaszép Old Timerek; egy eredeti olasz volt rendőrautó két barátságos olasz pasival, akik egyenesen Padova-ból érkeztek a helyszínre, csak az Alfa City miatt; három különböző színű 4C; Michelin baba a kánikulában egész nap beöltözve; Michelin gumiabroncs előadás, ahol nyertem egy polár plédet; Alfa City jubileumi atléta az amore shopban; Eötvös Cirkusz előadása egy fülledt sátorban; Zséda és Sipos F. Tamás koncert; tombolasorsolás (bár én nyertem volna a gyönyörű piros bőröndöt!); Marco Fazio; és persze napfény, Balaton, álmok és illúziók, a Halász és Révész szobrainak simogatása, hattyúetetés a parton, belga étcsokis fagyi (igen, igazi cukros), vasárnap strandolás és pihenés Ákossal, Bergmann cukrászda, kompozás Tihany-Szántód között hazafelé és rengeteg emlékezetes fotó. Igazi felüdülés és pihenés a rohanó hétköznapok között. Köszönet a szervezőknek mindenért, idén nagyon szuper rendezvényt sikerült megszervezni!
Nem olyan túl régen vásároltam Rezaw gumi szőnyeget és csomagtér tálcát. Mikor megérkezett én csak fogtam és be raktam őket, viszont a használat során engem folyamatosan zavart hogy csúszkál össze-vissza a lábam alatt. Feszt igazítani kellett. Az én autómba nem volt gyári rögzítő pontok így először nem is gondoltam, hogy erre szükségem lesz. Olvasgattam a fórumot és Droberto oldalán találtam egy blogot melyben Ő leírta, hogy hogyan oldotta meg. Gondoltam na akkor én is veszek rögzítő bolhákat (mivel a szőnyeghez nem adtak) gondoltam felhívom az autós boltot és ott majd kapok. Sajnos nem így lett, hívtam vagy hármat és sehol nem árultak, még a FIAT Formont-ot is hívtam és ők is azt mondták csak a szőnyeggel együtt tudom megvenni külön nincs. Ekkor felvettem a kapcsolatot Drobertoval és tanácsot kértem tőle, hogy ő honnan vette bolhákat. Azt javasolta vegyem fel a kapcsolatot a Főnix C+G Bt-vel, mert Ő onnan vette a szőnyeget és a bolhát. Felhívtam őket és kértem tőlük, mivel nekem nem volt gyári benne így univerzális bolhát kértem és Ők levélben el is küldték, ráadásul még pénzt sem kértek érte még a postát is Ők állták. Nagyon egyszerű volt felhasználni őket azóta semmi gond velük egyik sem csúszkál. Köszönöm a segítségeket.
Mint írtam a kipuffnak annyi volt!Megjött a Paragi sportdob fel is lett rakva egész szép hangja van.A hátsó futómű szét lett szedve.Sachs Supertouring lengéscsillapító Sachs porvédő és felütközésgátló és Kayaba Toronycsapágy lett betéve a régiek helyére.
Az autó 2013 augusztusa óta van nálam. Németországban vettem, majd otthon lepapíroztattam.
A vétel után megejtettünk rajta egy jó nagy szervizt, az olaj, olajszűrő, levegőszűrő, gázolajszűrő, pollenszűrő csomagon felül cserélve lettek az első és hátsó féktárcsák betétekkel együtt, a kuplung komplett, kinyomó csapágyastól szerkezetestől (mert csúszott), valamint egy első lengőkar. Rendbe tettük a motorvédő lemezt (le volt szakadva) és olajjal lekenegettük az autó alját alvázvédelem céllal.
Jó sok mindent kellet tehát cserélni/csinálni rajta, de szerencsére még így is belefértünk az előre kitűzött keretbe :)
Műszaki vizsgára ment az autó. "Komoly" összegbe került, mivel majd 12000 Ft volt a hátsó stabilizátor szilentek cseréje meg 17000 a vizsgadíj. Nem találtak semmi hibát, csak alig találták meg az alvázszámot. Most már én is tudom, hogy a csomagtartóban kell keresni.
Az autó megvásárlását követően a kötelezőket elvégeztük,szerencsémre mindent kedvezményesen tudtam megvásárolni hála a szerelő cimborámnak:).Kapott egy teljes vezérléscserét(vezető,feszítő görgők,vezműszíj) vízpumpával,iridium platinum gyertyák 4 kicsi 4 nagy(T.S-hez méltóan),olajszűrő,levegőszűrő,pollenszűrő csere,Selénia 20k 10w40 olaj,szelepfedéltömítés(mindenből próbáltam a legjobbat megadni az alfának:GATES,DAYCO,VALEO,FEBI STB...Elölről jött egy kis kopogás a futóműből de azt is orvosoltuk,jobbos balos stabpálca csere megoldotta.Azóta is szépen muzsikál a SZERELMEM,hibátlanul működik!A költségekre az én kedvezményes áramat írom,-40% kedvezmény(kösz még egyszer D.Lackó)!:)
Tombolára értünk vissza, ami megérte nekem, mert sikerült elhoznom egy autófóliázást tartalmazó díjat, melyet Halesztől vehettem át a színpadnál. :)
Ezek után elbúcsúztunk cartársék vissza, mi pedig Alsóörsre indultunk, ahol először sátoroztunk családilag, GT-vel.
Még este vacsora után jegyezte meg kisfiam,hogy vissza is mehettünk volna Alfacitybe, biztos tart még program. Ezt el is felejtettem. Legközelebb erre is figyelnünk kell! :)
Jól jött az új autóhoz a beléptetéskor kapott Alfa Romeo kulcsdísz is - köszönöm!
Összességében jól éreztük magunk, szép helyszínen sok szép autót láttunk, vissza vágyunk, akár már holnap is lehetne egy! ;)
Az éven ötödik alkalommal vettünk részt AlfaCity-n. Első év volt, hogy traktorral mentem :). Az út, utazás nagyon jó volt. A gép nagyon imádta a hosszú utat, hihetetlen gyorsan felszaladtunk 130-ról 170-re, ha épp úgy jött ki a pályán. Csütörtökön érkeztünk meg, egy kis kirándulással egybekötött AC volt ez. Balatonfüred csodás hely, nekem nem bejövős ez a 35 fok, de erről senki nem tehetett. Péntek késő délután lenéztünk Suncitybe, ahol Halesz fogadott, hogy már lehet chekkolni (innen is üdvözletem). Másnap egész korán keltem (hála a lakótársak csendességének), AlfaCity előtt elvittem a kocsit lemosatni a Hunyadi János u. 13 szám alá, ahol egy csendes bácsi ügyesen lepucolta a kis kormosom :). Elfoglaltam a parkolóhelyem 2 OFF-os között, nem tetszett... átálltam. A cartárs lelépett mellőlem, beállt mellém egy OFF-os, megint nem tetszett, megint átálltam. A kinézett parkolóhelyről elküldtek, be kellett állnom egy OFF-os mellé. Ez volt az egyetlen negatívum, amin mindenféleképpen változtatni kell, ha marad itt a találkozó. A napsütés, időjárás teljesen kikészített, estére már majdnem azt se tudtam ki vagyok. Végül is volt még pózolás, ivászat, tánc (vagy olyasmi), és egy fergeteges party. Köszönöm a szervezőknek, idén is jól éreztem magam. Boldog születésnapot Alfa Amore, örülök, hogy 5 éve én is e család tagja vagyok.