Blog
Régota esedékes olajcsere megvolt. Hónapok óta húztam, egyetlen mentségem, hogy húsz liter gázolajat jelent a hónapok. Elaforg pengén teljesített, ezúton is köszönet ekik.
Végre nem cipelem plusz egy liter olajam. Tízezer km en 3-4 deci olajat sikerült elfogyasztani motornak, azt gondolom ez teljesen rendben van.
Friss olaj, lehetne autózni, oké nincs hova, de azért a friss olaj utáni reggelre behavaztunk. Szóval morgó lapul a garázsban.
Mind a 4 ajtó kilépőfénye kapott led izzót,plusz a rendszám megvilágítása is!
Cserélve a termosztát és a hűtővíz is mert már trutyis volt!
Az alsó kuplungmunkahenger is cserélve lett,végre ...minden fasza!
Mindkét ülésfűtéskapcsolóm rossz volt!Már majdnem újat rendeltem, mikor egy alfás barátom mondta hogy ugyanazon az áron odaadja a kapcsolókat ülésekkel!Ugyhogy lett egy szett bézs plüss ülésszettem!Nincs kiülve,kiszakadva,kikopva,kiégetve....hibátlan,és deréktámaszt leszámítva full elektromos!Örülök neki,bár nem tudom még hogy mi lesz a sorsa....hibernálom!
Megcseréltük az első kerekeket a hátsókkal, hogy egyenletesen kopjanak. Természetesen mindegyik kerék ki is lett egyensúlyozva.
106.952 km
Megérkeztek a külső facelift első elemei. Veloce scudetto, és a csomagtérajtó kapcsoló.
Beépítés hamarosan.:)
Update:
Ma minden a helyére került.
Kicseréltem a lambdaszondát, mely kisebb anomáliákat okozott már. 1. hengersor 1. szonda, ami az összes közül a legjobb helyre került. Egy élmény visszafűzni a vezetékét a vezetőibe. Önbeállító paramétereket nulláztam a biztonság kedvéért. Most helyreállt a rend. Egy kipufogó rögzítő volt törött, az csörgött. Még szerezni kell egyet.
Gyakorlatilag csont nélkül átment a hintó, 2 év nyugi! :)
km számláló: 256 720
Sikeres műszaki vizsga. Minden rendben.
Km.: 229300
D.Z.Tuning által 150847 km-nél vezérlés + vízpumpa csere
4db izzítógyertya csere is megtörtént ,de utána is jelezte az izzitó hibát így a relét is cseréltettem 151300 km- nél (2017.04.01.)
Ködlámpa izzó csere
