Blog
A fékkopás jelző visszajelzését követően megrendelésre került a mellső féktárcsák és betétek cseréje, ami a mai napon megtörtént.
időközben az ABS,ASR, a VDC és a vHill Holder is hibát jelzett, amely mint kiderült az egyik mellső ABS jeledó meghibásodás miatt jelez hibát. a jeladó is megrendelésre került
Kicseréltem a gyujtókábeleket meg a gyújtógyertyákat is újra, kábelek elég kemények voltak már.
Gyujtókábel : 33000Ft
Gyertyák : 6990Ft
Megcsináltam az első szervízt, olaj és szűrők cseréjét. Mindenből gyári alkatrészt vettem.
100712km
Első két gumi is kicserélve, mivel a "Drága" magyar utak durván elállítottak az első futóművet!
Egy kis csemege. Leszakadt a küszöb spoiler, még szerencse, hogy 2vel mentem. A többi meg látható a képen...
Javítása november első hetében fog megtörténni. Addig ez ilyen marad... Kicsit undorító csak...
Eladtam az autót, megbízható és jó volt, soha nem hagyott cserben. Az alfa fertőzés megmaradt.. :D
Az utód egy Gulietta lesz :)
Olajcsere+összes szűrő csere
223700 km
205/55R16 Nexen N-Blue4S WH17
Jobb-hátsó felnit majd görgőzni kell.
Már egy ideje szivatott az autóm, hogy néha teli gázzal történő gyorsításnál vészüzembe vágta magát P0091-P0092 hibakódot írva. Az injektorok rendben vannak,ezért Csöri a nagynyomású szivattyú bevizsgálását javasolta. A szivattyút kipucolták és néhány tömítést cseréltek benne, ami úgy tűnik megoldotta a problémát.Kapott az autó friss fék, és szervókormány olajat,plusz motorolaj csere is megtörtént.
km:286250