Blog
Elérkezett ennek is az ideje. Olaj- és levegőszűrő, üzemanyag- és pollenszűrő. És hogy meg is állhassunk hátsó fék javítás is ( Tárcsa és betétcsere ).
187200Km
Elvittük a kocsit lámpa beállításra a Cool-Mobil Autószervizbe az Ausztriai utunk előtt. Elég csálén világított és éjjel, esőben nagyon rosszul láttam velük.
Beállították és közölték, hogy lámpacsere lesz, mert szerintük gyertyafénye van. 0.7 LUX-ot mértek. Rá pár napra megnézte Tozo és szerinte az övé sem jobb. Félrebeszéltek egy picit a szervizben, viszont erősebb izzót fogok bele venni, mert nem érzem erősnek a jelenlegit, de gyertyának sem.
Elmentünk Tozo-hoz beírni az újabb injektorok kódjait. Határozottan jobb értékeket kaptunk a korrekciókban a művelet során.
1300-as fordulat környékén rezonanciát hallottam a közép konzol környékéről. Mivel Zolinak volt gyakorlata a leszedésével, mögé néztünk, de nem találtunk semmit. Hazafele újra hallottam, de most már inkább jobb-felső oldalinak mondanám. Még nem tudom oda hogyan tudok benézni.:)
Az első fékbetéteket cseréltük. Összesen 18.000 Ft-ot fizettem.
A beltérben nagyon idegesített, hogy nem volt meg az elektromos tükrök állitására szolgáló kapcsoló "kupakja". Meg kellett vegyek egy komplett kapcsolósort csak a kis darab müanyagért, de az esztétikai javulás megérte úgy érzem. :)
Felkerültek a téli papucsok. Az eredeti 4db felni amivel elhoztam az autót iszonyatosan szét volt padkázva, a fényezö haverom nagyon szép munkát végzett rajta!
- 4db 16" felni javtása és fényezése: 20.000Ft
- 4db Taurus 601 225/55 R16 abroncs: 70.000Ft
- Átszerelés, klíma tisztítás és töltés, rázópados teszt, a nyári gumik tárolása: 30.000
Jöhet a hó...
Közel 4 hónapig tartott, de az eredmény megnyugtató.
2 küszöb, hátsó ívek cserélve, 2 első emelési pont, 4 doblemez, belső küszöb javítva.
Jó időre való tekintettel a tavasz helyett a tegnapi napot választottam bőrápolás elvégzésére. 16 C°, verőfényes napsütés, nem is kell ennél több. :) Szükséges tisztító és bőrápoló a családban levő BMW-hez járó gyári ápoló csomagból került felhasználásra. Rossz cuccnak nem igazán mondanám. Először a felületi szennyeződéseket tüntettem el a tisztítóval, majd ápolóval lekezeltem a bőrrel borított felületeket. Vezető oldali ülést kétszer kentem át a nagyobb igénybevételre való tekintettel. Ápoló szépen beszívódott, viszont még hagyom pár napig állni érintetlenül a garázsban. Amíg az idő jó és engedi, nem kerül letakarásra.
Végre van egy működőképes Alfa Boxerem, remélem sok öröm lesz benne! Köszönet az előző gazda gondos kezeinek aki 16 éven keresztül vigyázott rá! Még ismerkedünk egymással és pár probléma elhárítása a mostani feladat.