Blog
Voltam ma diagnosztikára az autóval, PC szerint minden rendben, az elektronika 1 hibát jelzett, egy relé hibáját, ezt a hibakódot töröltük, majd megnézzük vmikor, hogy újra előjött-e. A légzsák visszajelző majdnem egy éve világított már, most ezt a hibát is kitöröltük, 25 km alatt nem világított ki ismét, remélem nem is fog. Megnéztük még az ABS-t is, ott semmi hiba nem volt, így szerintem rendben van a gép. Út közben kiégett egy irányjelző izzóm, így benzinkúton vettem 2 darabot és helyben mindkettőt cseréltük, ez már amúgy is esedékes lett volna, mivel már nagyon fehéres-sárgás színe volt.
A képek csak úgy:
Igaz, 6 évet kellett várni az 5. X-re, de nincs az autó minden napos használatban, így most jött el az idő, a Nemzeti Ünnepen. :) A kép mobillal készült, így nem tökéletes, de a célnak tökéletesen megfelelt.
Mikor +vettem az autót, volt pár folt a kárpiton.Próbálkoztam sonax tisztítóval de sajna sokat nem ért.
Ma kiszedtem az üléseket és pár kárpitot a kocsiból. Tegnap kiporszívóztam+ma is, aztán WU2 +Vansih.
Sztem egész jó lett! Bár a b1 ülésen még van 1 pici folt.....majd az ülőlapot +csináltatom 1 "profival" .
1.-2. képen retyós az ülés.
3. képen anyósülés deréknál még nedves :)
4. tisztítás előtt 5. után
Uccsó kép meg nem valami jó (telefonos) ráadásul már sötétedett.
Kihasználtuk a jó időt és Alfáztunk egy jót. Elmentünk megnézni Csókakő várát.
Talán már úgy néz ki hogy végre valahára kezd kitavaszodni, ezért megejtettük a nyári kerekek felszerelését.
Beépítettük a BMC CDA karbonházas levegőszűrőt az autóba. Szerencsére nem kellett hozzá semmi farigcsálás, így simán visszaépíthető eredeti állapotra ha a szükség úgy hozza. :)
Esedékessé vált a már kissé használt motorolaj frissre való cseréje (Selenia 20K) , az ehhez szükséges járulékos alkatrészekkel. A műveltet természetesen Hari mester végezte! :)
Kevertünk az olajba egy kis Liqui Moly adalékot.
Megjöttek az új nyári gumik, Bridgestone Potenza RE050 215/45 R17 méretben. Végre Made in Japan, mert tavaly sikerült mellényúlni, és lengyel gyártmányút venni. Remélem egy ideig nincs gondom majd nyári gumikra.
Márc.12 én elmentünk Bükfürdőre kicsit dagonyázni. Három nap pihi, már nagyon ránkfért. 500 km oda-vissza, komp. szerint 4,7-es fogyasztás.Nem mentünk pályán de annál biztosan több, sok előzgetés, volt 140-150-es szakasz is többször, de 5,5-nél nem lehetett több. Még lusta voltam feltenni a nyári papucsokat, szegény télik "végigsírták" az utat. De majd a héten...
A téli szezonnak úgy néz ki, hogy vége van. így 03.13.-án felkerültek újból a nyári kerekek. Kezdődjék hát az újabb kilométerek gyűjtése.