Blog
Már csak 4Km van vissza a 140ezredikig, így gondoltam megajándékozom magam és az Alfámat pár aprósággal. Péntek délben neki is álltunk haverommal felbakoltuk az autót és nekiláttunk csiszolni, rozsdátlanítani, majd pirosra festeni a féknyergeket. Ezen kívül kis morcosítás gyanánt kapott egy koptatót az első lökös is!
Megpróbáltam felrakni új oldalindexeket is, de el is törött az egyik pöcök úgyhogy arra még ki kell találnom valamit....
Felraktam végre az új felniket.
Hát nagyon állatul néz ki! :)
Az egyetlen gond, hogy az egyik gumi lassan, de folyamatosan ereszt.... Remélem, hogy csak a szelep és nem kell gumit cserélni... - de kellett... :(
Elkezdtem a QV belső beszerelését. Tulajdonképpen kész, még az első ajtókárpitok vannak hátra és egy alapos takarítás...
Felkerültek a nyári felnik a kocsira. Az egészben az a szép,hogy még ősszel láttam egy fényképet , egy Sw-t ,amin szintén ilyen felnik voltak ,nagyon megtetszett ,aztán sikerült egy garnitúrát vennem. Gondolkodtam a 18"-os cserén ,de lebeszéltek. A gumik 225/45 R17 a felni szélessége 8" .
Bekerült a traktorba egy Pioneer Deh 50-UB fejegység,hozta a megszokott Pio hangzást,ami lényeges volt hogy az Usb csatlakozója ne az előlapon legyen ,így el tudtam rejteni a kesztyűtartóba. Természetesen távirányítót is vettem hozzá ,hogy mi értelme??....
Egy napja volt itthon az autó és megkezdődött a tavaszi nagytakarítása. Bár havat szerintem soha nem látott, az ősz és a haza vezető út porától meg kellett szabadítani kívül és belül is. Gondos kezek tisztítására bíztam. Az autó összképe gyönyörű, csak néhány apróbb csinosítás hiányzik még. Azt majd magam elvégzem (örömmel!!). :-)
Egy keddi napon átvittem a gépet Szőregre Ervin mesterhez, Csütörtök délután mehettem érte.
A következő dolgok történtek: vezérműszíjcsere görgőkkel együtt (anyag 40k, munkadíj 20k), két első felső lengőkar cseréje (anyag 36k, munkadíj 12k). Nincs többé kotyogás és félelem, az esetleges vezérműszíj szakadástól! :)
Alaposabban át is lett nézve, ami még megoldásra vár, az a fékolaj csere, a kipufogó elöl kifúj egy kicsit, illetve valószínűleg nem 100%-os a termosztát, 70-80 fokig kúszik csak fel a mutató...
Ez is igazából megnyugtatott, szerencsére semmi komoly gond nincs az autóval, valószínűleg a ritka kevesek közé tartozom, akik olyan alfát vettek, aminek volt gazdája! ;)
Csak maradjon is így!
Egy év és 15ezer kilométer megtétele után, most magam végeztem az olajcserét egy barátom segítségével. Elvégeztem a légszűrő és pollenszűrő cserét is, ezek egyszerűbbek voltak mint azt elsőre gondoltam. Sajna a pollenszűrő takaró műanyaga el volt törve, és mindössze csak egy csavarral volt rögzítve. Jelenleg is csak kettő fogja, de majd ha rendesen megkötött a ragasztó majd akkor megkapja a harmadik csavart is.
Négy liter Seleniát még tavaly vettem 8000Ft-ért az olajszűrőt nemrég vettem 1200Ft volt, az egy liter konzerv Seleniat ma vettem 3133Ft, a légszűrő 2461Ft volt. A pollenszűrőt még ALFI156 kollégától bizniszeltem, ebből van még egy garnitúra, illetve még egy csomagrögzítő háló is, ez már nem tudom mennyibe volt :)
Végre megjött a tavasz, így a mai napot az autók takarításával töltöttük, mindkét olasz fürdött egyet a kertben.
Csütörtökön vittem. Vasárnap már hozhattam is el. Bal hátsó doblemez negyed csere+ a csomitartó alja. Bal hátsó sárvédő csere. Jobb hátsó sárvédő javítás+ csomitartó alja. Még szétkapom amit kell és mehet Krisz33hoz... ;)
