Blog
Az idő optimális, 20-25 fok várható, tehát menni kell. A legnehezebb eldönteni, hogy hová?
Régi tervem, hogy felüljek a bécsi óriáskerékre. Itt a lehetőség, hogy kivitelezzük. Irány Bécs! Természetesen a legrövidebb úton át a sógorékhoz, és az ottani jó minőségű hegyi utakon a fővárosba.
Bécs előtt elkapott minket egy igazi nyári zápor, de még időben bezártuk a tetőt.
A Práter mellett a kiépített parkoló házban jó helyet találtunk a Póknak. Miután mentük egy kört e kerékkel és sétáltunk egyet, felmentünk a Kahlenberg kilátóba. Megcsodáltuk a panorámát, majd irány haza. A várost keresztül szelve megtaláltuk a Votivkirche tempolomot. Majd a legközelebb megnézzük ezt is.
380 km majdnem végig nyitott tetővel. Jó nap volt.
Jövőhét közepén indulunk nyaralni Horvátország-Olaszország 5-5 nap,és ha időben érünk haza beugrunk Cityre is :)
A fent említett okból átnézegettem kicsit alaposabban az autót,minek eredményeképp kiderült,hogy lassan csereérett lesz a jobbos belső féltengelycsillag is(balos volt már cserélve),meg is rendeltem,és be is dobtam gyorsan. Remegés megszűnt ismét csendben suhan a Nagyvad:)
Minden egyéb rendben van(ill a jobb hátsó el ablak motorja meghalt,de egyelőre így marad)
Kapott az autó egy alapos karosszéria és alvázmosást,(telipolírt,waxolást műanyag,bőr,króm és gumiápolást) és egy fullos belső takarítást. Mindezt az Einszett termékeivel,amik eddig tökéletesen beváltak,csak ajánlani tudom.
Mindezek után egy jól megérdemelt telitankot (71l ment bele :)),most pedig hűvös garázsban várja a bevetés kezdetét :D
2014.06.13. PÉNTEK! Az Én napom! :)
Kész lett az autóm és végre megint használhatom! Mint egy dilis, úgy vigyorogtam a hazaúton... :)
Kicsit fura a kuplung és a váltások, de majd összeszokunk! :)
8-hét alat megtett 12,000km után olaj csere :-)) ez a legkisebb átlag km-terem 2honapon belül :-)))
Mivel az autót rádió nélkül vettem így került bele egy kis zenecsomag az alábbiakkal:
-Pioneer DEH1600UBG fejegység
-Mac Audio MPX2500 erősítő
-Mac Audio Fire mélynyomó
Beépítés közben rendbe tettük a kábeleket a rádiónál, mert elég ronda módon csokival volt megoldva a csatlakozó és a vezetékek összeköttetése. Ráadásul kiderült hogy az antennával valami nem jó, mert a csatlakozóig nem jut el rendesen a jel, így jelenleg az antennakábel funkcionál antennaként. Egyelőre a célnak megfelel, majd a későbbiekben utána lesz nézve ennek is. Egyébként a beépített dolgokkal eddig meg vagyok elégedve, illetve a Zárda utcai hifis boltot bátran ajánlom bárkinek, korrekt és jó minőségű munkát végeznek.
Megint jó idő, így egy kis pihenés ebéddel egybekötve Dunakeszin a Duna parton.
Hazafelé mértek a Rendőrök remélem nem futottam bele. Nem jönne jól így Horvátország előtt...!
190.000 km-nél vettem egy pár 16 cm átmérőjű JVC hangszórót az első ajtókba, mert a réginek a rácsozata már eltört és leesett. Természetesen a méreten kívül nem volt túl kompatibilis a régivel (a csavarlyukak csak nagyjából stimmeltek), úgyhogy megszenvedtem vele, mire sikerült beszerelnem, de szól, és szép lett!
Szóval ami az előző blogokból kimaradt az az, hogy a kocsinak nem volt szép a hangja, eddig még sose. Azt hittem korábban hogy csak kifúj, bár azt hiszem ezt írtam de a síkba köszörülés után az új tömítéssel visszarakott első sori leömlő javítás után sem javult meg. Kb ott jöttem rá az ok mélyebben van. Csörinél fény derült az igazságra, nagyon csúnyán el kaptak a szelepemelő bütykök a vezérmű tengelyen (köszi előző tulaj a jó olajat). Szóval kapott új tengelyeket , akkor már ugye új szimeringet hozzájuk meg vezérműszíjat illetve henger fej tömítést.
Ami kicsit meglepett hogy pár apróság mint egy lyukas benzin cső és egy repedt gumiharang elkerülte a vizsga biztosok figyelmét. Mert hogy ténynek tény, mégis átment műszakin. Na mindegy Csöri alaposabb mint a műszaki szóval ez is javítva lett.
Az új tengelyekkel visszatért a ménes rég elkolbászolt része is. illetve a hang, ó az a V6 hang. Szívem szerint csak 3 ezer felett mennék.
Jövő nyáron pedig végre jön a várva várt 8C vörös fényezés :-D
Sort kerítettem a pollenszűrő cserének ,ellőttem egy Loctite klímatisztítót is .Aktívszenes szűrő került be.Biztosan jó lesz ,sajnos pollenallergiám van .
Gázolajszűrő is cserés volt már Ufi került be ,ugyanilyen volt benne.Kollegám segített légtelenítésnél.Légtelenítő csavart kitekertem ,kollegám pedig kétszer indította a szivattyút az indítókulcs behelyezésével.
Ki kellett cserélnem egy első helyzetjelző izzót is.Szégyen vagy nem ,de meg kellett néznem a használati utasításban ,hogyan kell :-)
A mai nap szomorú apropója ,hogy az egyik szomszédom neki tolatatott a terepjárójával a lökhárítómnak. Nem akartam elhinni ,de adott biztosítási kártyát ,majd hétfőn intézkedem.Pár faluval arrébb van egy Alfa Romeo szalon ,majd ott megcsináltatom.
Kilóméter állás 132033 km
Ufi gázolaj szűrő :15000Huf
Pollenszűrő :3600 Huf
Loctite klímatisztító: ? Huf
