Blog
2019.02.03 - Legyártották Julcsát!
Ott áll (remélem nem magányosan) Olaszországban a gyár udvarán :)
Pezsgő! :)
Ma átléptük a 10k-t. Esemény nem volt, teszi a dolgát..
Karácsony előtt kicsit gázolajszag volt, befecskendezők tetején a résolajvisszavezetésnél volt a baj, tömítőgyűrű kellett 5db illetve csöveket kellett cseréljek. ezután a fogyasztás lement 6-6,2literre !! 2x24km-t teszek meg városba és főúton egyaránt, maxxmotion diesel és a szokásos tisztítások minden olajcserénél. Pluszba kapott az alfi 4db uj téligumit 225/45 R17 Michelin Alpin 6 gumikat, nagyon bajnok, már több mint egy hónapja használom és hozza amit elvárok tőle. kapott még ősszel váltógombot, váltó és kézifék szoknyát, indexbúrát, qv logót, qv noteszt...kapott még egy szett nightbreaker laser izzókat d2s xenon típust. nem kell többé ködlámpa se távolsági... annyira erős
Hatásos volt a frissítés olajok,szűrők terén. fogyasztás 6.4- 6.6 között alakul stabilan, nem vagyok tojás lábú, de feleslegesen sem túráztatom ha nem muszály. motorikusan kifogástalan. nagyjából ennyi
A motor teljesen össze rakva várt.
Kezdésnek feltöltöttük vízzel, folyamatosan nyelte mivel a fűtőradiator kilyukadt (saját hülyeségem miatt) . Radiátor kiszedve, bevezető és kivezető cső összekötve míg nem érkezik meg az új a Kauffertől.
Kézifék beált, már amúgy is megrottyant tükröm megprobálták felhajtani.
Újabb kör Zotyó bátyónál. Amit csak lehetett átnéztünk... nagyjából rendben is találtunk. Vezérlés még jó állapotú, fékfolyadék is, majd cserére kerülnek, de ki kell bírniuk tavaszig. Termosztát és hűtővíz cserével együtt.
Viszont beszerelése elkezdődött egy korábbi parkradarnak és a tolató kamerának. Hibakódok (4db) törölve.
2018.11.12
174.500
Selenia WR 5W-30 feltöltve
Lassan minden összeáll.
Egy kis segítség azoknak, akik ilyenben gondolkoznak. Vedd meg az új full Brembo készletet! 1200 Euroért már lehet kapni 330-as upgrade kit-et. Ez a sztori a végére majdnem ugyanoda érkezik meg költségekben, ha mindenből minőséget veszel és így még mindig használt nyergeim vannak. Ráadásul egy csomó utánajárástól, és méregetéstől, szarakodástól kímélhettem volna meg magamat.
Lassan befejeződik a régi gazda által okozott sérülések javítása. Szépen kialakult minden , szerencsére nem kellett új elemeket vásárolnin1500 eurókért ... 😆 megérkezett a lökhárító és az új indexbúra Görögországból , és néhány apróság németorszából (fékhez ) a beltérhez vásároltunk 11 négyzetméter mikroszálas szövetet (nem alcantara de az alcantara után a második legdrágább anyag a mikroszálak között, a neve Dinamica) természetesen olasz anyag . A karosszériás elkészült , most a festőnél az autó, az egyik ülés már a kárpitosnál hogy levegye a szabásmintát .
Ma festék szóró pisztollyal megkapta 4 rétegben a fedő lakkot.
Minimális eltérés van az eredeti és a javított rész között, ahogy az a fotón is látszik, de előben nincs ekkora eltérés mint ahogy a fotó visszadobja.
Örülök hogy ilyen jól és szépen sikerült.
A műszerfal betétek is sötétebb színűek mint most az ülés javított részei, így passzol minden mindenhez...
Este beleraktam a JTD-be a légzsák próba végett, de nem aludt ki a légzsák lámpa, úgy hogy valószínűleg tárolt hiba van benne, vagy valami hibás.
Majd megprobálok rá csatlakozni, hátha sikerül és akkor törlöm.
