Blog
A tetőmön egy tenyérnyi helyen megmarta a madárszar a lakkot. Elkezdett peregni, ezért csak az újrafényezés segíthetett rajta. Az első lökhárító és a hátsó szárny szintén új fényezést kapott.
Az autót Krisz33 mester vette kezelésbe. Nagyon szép munkát végzett.
A múltkori nagy zuhé közben hazafeléfelé tartottam, mikor a lapátok megálltak 45 fokban és ezután már meg se mozdultak!
A motorhoz kapcsolódó rúdnak a csavarja eltört....valószinűleg azért mert a motor rögzítő csavarjai nem voltak lehúzva rendesen ezért kotyogott és a csavar megfeszült!
Cseréltük a kart egy hibátlan bontottra,beállítottuk újra a lapátokat és újra jól működik!
Grazie Ákos cartárnak!!!!
Végre itt a jó idő, kértem egy kopmlett belső tisztítást, karpit tisztítással, és műanyag ápolással egybekötve. Valami hihetetlen más így beülni. BOWITT Autókozmetika Dunaújváros
Szombaton (2019. 06. 22.) hatalmas nagy eső volt itt dél - Budán... ennek következményeként beázott a bal 1... elég szépen állt a víz az ülés előtt. Sajnos csak este vettem észre, így másnapra maradt...
Mint kiderült, a hangszórónál folyt be a víz. Eddig nem volt ott gond, hisz máskor is esett már eső... de most ezt az eszméletlen sok vizet nem bírta. Gondoltam csak eldugult kicsit a lefolyó... hangszóró kivesz és csodálkozik... likacskák szépen leeresztik a vizet, ellenben valami igen ostoba jószág kitépte a hangszórónál a védőfóliát és bár a korábbi esőkkel még megbírkózott anélkül, most az özönvíz szerű esőzéssel már nem és így jutott a beltérbe a víz. Nosza kárpit le és akkor láttam, hogy az Isten barma csak a hangszórónál haragudott a nylonra, a többi helyen megvolt. No, ezt sebtiben orvosoltam egy szép fóliával és minden mehetett vissza. Tesztelve, a víz szépen folyik kifelé, ahogy köll nekijeee...! :)
Megvétel óta lötyögnek a kőlső tükrök.
2018.07.27-én már megcsináltam a bal oldalit, ma a jobbosra került sor.
Tulajdonképpen csak a tükör alján lévő fedél alatti három csavart kell meghúzni. (csavarhúzós képek)
A fedelet sajna a helyén nem lehet leszedni, ezért le kell venni a tükröt.
Az első tükör szerelésen amikor nem ejtettem bele az ajtóba a csavart :-)
Elérte a 30.000 km-t a kicsike.
Km-óra állása: 239.496
A rángatás jelentősen csökkent, de meg nem szűnt egészen addig, amíg az EGR-t ki nem iktatta egy kedves hozzáértő.
Amíg a kaput zártam, millióegy szúnyog repült be a két első lehúzott ablakon. Hogy minél hamarabb kimenjenek, minden ablakot lehúztam indulás után. 2 perc múlva húznám fel, mind felment rendesen, kivéve a bal hátsó. Kerregett, kattogott. Gondoltam, szép lesz így a bevásárlás.. szerencsére sikerült elektronikusan felhúzni. Amikor hazaértünk, állok be a garázsba, leesett az üveg.. kézzel is mozgatható volt! Én így sehova nem megyek. Apa megvette az új ablakemelőt a Bárdiban, délután ki is cserélte.
Mivel az autó alatt téli szett volt viszonylag jó gumikkal, így arra gondoltam nem azt futom le hanem veszek rá nyárit. Nálam a gumi elég érzékeny téma, mert szeretem ha tudom hogy, honnan számolhatom a km-ert de sok abroncsot túlárazottnak tartok ahhoz képest, hogy mit tud papírforma szerint. Ezért csak próbából vettem 4 kormoránt a 19-es felnik alá. Tapasztalat később.
Km óra állása: 159966