Blog
Cserés volt a kereszt merevítő legfelső pontján található menetek, ezek rögzítik a műszerfal felső részét 1.-2. Kép
A légzsák tartó és a műszerfal alsó részét rögzítő menetek csak egy frissítést kaptak. 3.-4.-5. Kép
Aztán a fő feladat, a kereszt merevítő felső rögzítési pontjai. Mivel én eddig soha nem szedtem ki, ezért most kiderült hogy előttem már igen, mivel eredetileg 6os csavar fogja mind két oldalt ezt a merevítőt, de a bal oldalon átesett rajta a csavar, a jobb oldalon meg nem lehetett meghúzni. Ezt úgy orvosolták hogy átmenő csavar, és a levél rács alatt pedig anya. Korábbi blog, ahol még a kesztyű is oda volt csavarozva.
Én a múltkor már ezt össze raktam a levélrácsot beázás elkerülése végett, és nem akartam újra így megoldani, inkább szenvedtem egy órát a két menettel.
Így a kis helynek köszönhetően menetvágó segítségével 8as csavaroknak lett a menet megcsinálva.
4 db menetvágó, lépésről lépésre és végül tökéletes lett. Kézzel behajtható a csavarok, és meg lehetett húzni mindegyiket. 6-10. Kép
A 11.nél még látszik, sok a dolog. :/
Végre eljött az ideje annak is ,hogy kicsit foglalkozzak a belsejével. Egy ismerősőmnek köszönhetően szinte új belsőteret kapott az Alfa. Nem jutottam szóhoz mikor megláttam és bele ültem. Gondoltam magamban, na ebbe az autóba még anyós se ül bele mostantól. :D :D
Kuplung cserénél, kicserlétem a féltengelyeket is újra. Kb 5000 kilómétert bírt majd szét hullott... Most vettem gyári bontottat lassan cseréljük, kiváncsi leszek meddig fogja bírni..
162.749 km és 1.355 nap után ma 10 órakor elváltak útjaink.
Giuliáért cserébe ott maradt Győrben. Az ünnepek után lesz még némi papírmunka, de már el kellett hogy engedjem...
Ennyire üzembiztos autóm még nem volt...
Remélem jó gazdája lesz.
Elkészült a festés javítása.
Szép lett, nem venni észre.
Mindig nagy esemény egy autó birtokba vétele. Különösen nagy ha mindez a szalonban történik és különösen ha ötödször.
Igen Farkas Dániel immáron ötödször nyújt át egy kulcsot...
Szóval 14 órára volt megbeszélve és mindenki ott volt ahogy kell.
Miután az eGolffal érkeztem először kezet mostam,
Pár papírt és némi anyagiakat még elintéztünk és irány a tett színhelye!
Az autó bemutatása már megtörtént korábban, a maradék kérdések tegnap meg lettek válaszolva úgyhogy pár perc után már gurultunk is kifelé a kapun.
Beülve egyértelmű volt hogy megérkeztem. Eddig nem tudtam de ezt kerestem.
Vidáman faltuk a métereket hazafelé...
leleplezés
Sikerült beszereznem egy szett szép állapotú 17-es supersport szettet. Nem ez volt az eredeti elképzelés, de most már nagyon tetszik. Kapott rá Pirelli p7 gumikat 225/45 r17 méretben.
Szerintem elég jól néz ki.
Az üzemanyagszűrő házának a gyorscsatlakozói mellett szivárgott az üzemanyag. Gyárit nem tudtam beszerezni, csak hasonló univerzálisat.
Megint beültem az eGolf-ba és elindultam meglátogatni Júliát.
Természetesen a legfontosabb kérdés az volt hogy mikor lehet elhozni. A dolgok jól alakulnak így holnap délután már mehetek is érte :-)
Elkértem a használati utasítását is hogy legyen mit olvasgatni. Az online verzió ugyan megvan de a papír az igazi.
Kicseréltem a törött rendszám világítást. Sajnos már mindig kiesett a helyéről... elhagyni nem tudtam, mert a rendszámot tartó keret fogta. A kamera kábelt jövőhéten behúzom, 500 fokban nem volt már kedvem játszani.
Váltógomb is kicserélődött. Undorító volt. Ennek van egy piros háttérvilágítása. Ez is be lesz kötve jövőhéten. Jól néz ki. Nincs gagyi feelingje.
