Blog
Sort kerítettünk a gyújtógyertyák cseréjére két okból:
- az előző csere óta eltelt 5 év / közel 60e km
- egyenetlen motorjárás, ami a motorhiba visszajelző felvillanását okozta időnként, majd 'Have engine checked' figyelmeztető üzenetet küldött.
Hibakód kiolvasás: 1-es és 4-es henger gyújtáshiba
Remélhetőleg nem kell továbbmenni a hibakeresésében...
Km óraállás: 126 282
Tervszerű karbantartás:
- Motorolaj (FUCHS Titan Supersyn 5W-40)
- Olajszűrő (Mann HU6007X*AN)
- Levegőszűrő (Sofima S 7606 A SOF *GD)
- Pollenszűrő
Olajfolyás:
Az autó alatt a motortérnél olajfoltok jelentek meg. Mint kiderült két forrásból, amiket cserélni kellett:
- Vezérműdekli tömítés
- Vezérműlánc feszítő patron
+ szükséges lett még:
- Szelepfedél tömítés
Első futómű:
Bal oldalról erősödő kopogás volt hallható a kisebb úthibáknál. Szükséges volt cserélni:
- Lengőkar (első, felső, RUVILLE 35/18/AH, 41/18/AH)
Hátsó fék:
A hátsó féktárcsa már szépen kivállasodott, betétekkel együtt újakat kapott:
- Féktárcsa (hátsó, BOSCH 986 479 378)
- Fékbetét (hátsó, BOSCH 986 424 775)
Munka:
motorolaj+szűrők csere, hibakódkiolvasás, vezérlés javítás: láncfeszítő patron cseréje, tömítések cseréje, első futómű átvizsgálás, első fékek átvizsgálása, első felső lengőkarok csere, hátsó fékek átvizsgálása, hátsó féktárcsa+fékbetétek csere
Km óraállás: 121900
Szépen lassan, ahogy időm engedi szedegetem. Sok alkatrésze újjáéled egy másik GTV-ben.
M1-en egy teherautó feldobott egy kavicsot.. Még szerencse, hogy fel lehett tölteni, így olcsóbb lett a javítás
Ma eljött Jani,hogy megejtsük a vezérműtengely és hidrótőkék cseréjét.Ina hidrótőkék kerültek bele és Ajusa tengelyek,ezek beszerzése nem volt egyszerű,de végül 2db német 2db angolból sikerült beszerezni🤗Még egy új Conti vezérműszíjat raktunk fel.Már csak össze kell rakni😁Kellemes nyárí nap volt 30fok felett😅a nap végére még egy kis mocizás is bele fért😊
Vajon mitől lett ilyen a hidrótőke🤔tippek jöhetnek az üzenőfalamra😉
Közbe helyére került a kiegyenlítőtartály,légszűrő is.Még a szívósorcsöveket, szervótartályt és a hosszbordás szíjat kell felrakni és inditható lesz elvileg a V6🤗
- klímatöltés
- Levegőszűrő csere
- Pollenszűrő csere
- olajszűrő csere
- Olaj csere ( Xado 10w60)
Tönkrement a jobb hátsó ablakemelőm. A csere meglepően egyszerű volt (hála Macccy cartárs részletes blogjának) és végre nem öntapadó pamacsokkal van felfogatva az üveg.
Kilométeróra állás: 235996 km
Kiskutyám vadászat közben a jobbos küszöböt eltörte, szereztem helyette másikat.A küszöbbel mint anno mázlim volt, felszereletlenül színre fújva szereztem. Ugyancsak pótoltam a sérült szemöldököket is némileg morcosabbra.
