Blog
Nem lehetett már meghúzni a negatív akksi sarut, mindenhogy elfordult. Kicseréltem, Bárdiból lett új. A napokban megcsináltam a féléves bőrtisztítást és ápolást is.
Magyar rendszámmal, friss műszakival visszakaptam! :)
Vezérlés és vízpumpacsere.
Cserélve lett:
- kettőstömegű lendkerék,
- hidraulikus kinyomócsapágy,
- kuplungszett.
Most a bal oldali fényszóró is kapott egy követ, nem értem, hogy sikerülhetett megint...
Most már tökéletes a kilátás este is .
Fékolajcsere
213.400 km
olajcsere,szűrők cseréje.
Elkezdett dolgozni lassú tempónál az ABS.
Lenyomta a felületi rozsda a kerékcsapágy peremén levő bordákat, és így kénytelen volt dolgozni a rendszer, mert nem megfelelő jelet kapott.
A csere végül mindkét oldalon megtörtént!
Fekolaj csere. 219.700 km
Megérkezett végre az új logóm.
Nagynehezen kibányásztam a helyéről az eredetit, majd az egész rácsot karbonoztam, és beraktam az új drágaságot.... pöpec lett :)
Keletkezett néminemű folytonosság- és anyaghiány, Frédi-Béni talyigaszerűségileg.
Ismét megkapta 2 évre Alfi a műszakit...
Km: 158...ezer