Blog
Győr, Bánfi. Alapvetően rendben volt, kicsit kellett rajta állítani.
A 2.4Q4 pályafutása kompromisszumként indult. Akkoriban a 159-hez nem volt rendes benzinmotor. (legalábbis olyan együttállás, ami belefért a keretbe). A TBI nagyon drága és ritka volt, a 2.2JTS-t pedig gyengének gondoltam. Így lett a 2.4. Utólag a Q4 nagyon jó választás, mert a TI futóművel együtt elképesztő stabilitást ad.
Viszont 11 éves idén, korából, illetve km-ből adódóan jöttek különféle problémák. Természetesen mindegyik meg lett oldva (nem kókányolósan), de túl sokat kellett nélkülöznöm az autót. Nagyon régóta nézegetem a hírdetéseket, V6-ot szerettem volna, abból is TI-t, de nem jött szembe egyetlen megfelelő se az évek alatt, így lejjebb adtam az igényekből és megnyílt az út a kétkerékhajtás felé.
Osztottunk-szoroztunk, és mivel a Giulia jelenleg még nem fér bele a költségvetésbe (gyakorlatilag csak újként van), így a TBI is bekerült a kosárba. Más márkákat is nézegettem, de magasan van a léc, és erős benzinmotor, értelmes árban ritkább mint az igazmondó politikus. Mazda6, Insignia, BMW... mindet elvetettük szépen lassan, ilyen vagy olyan indokkal. Megkerestem Erhardot nincs-e valami jó tippje. Volt neki :) Egy fullos 2011-es TBI TI SW és egy fapadosabb szövetüléses 80e km-es 2009-ből. Inkább berlinát szerettünk volna így némi gondolkodás után megvettük a régebbi, "fapados" TiBI-t. Néhány évre tervezek vele, aztán remélhetőleg jöhet egy Júlia.
Átírással, tokkal-vonóval 2.630.000 lett a vége.
Km óra állás: 75.984 km
Együtt megtett út: 20.484 km
Együtt töltött idő: 696 nap
Tankolt üzemanyag: 1.662,11 liter (ebből 57,36 liter a vásárláskori teletank)
Átlagfogyasztás: 7,83 liter/100 km
Átlagos benzinköltség: 32,14 Ft/km
Napi átlagos futás: 29,43 km/nap
Összes költség: 184,20 Ft/ km + benzin
Dugóban araszolva elkezdte forralni a vizet a járgány, csak úgy finoman, vészhelyzet szerencsére nem adódott. Úgy tűnt hogy egy termosztát cserével, meg egy hűtőtakarítással orvosolva lesz a probléma, de sajna nem így lett, az egész hűtőt ki kellett cserélni, meg a hőmérséklet jeladót is. Ha már így szét lett döntve az eleje, kapott egy új szelepfedél tömítést, meg egy bal első féltengely porvédőt. 357800 km.
A FIAT-om miatt nem nagyon volt időm az Alfa ajtókárpit cseréjét befejezni (az elsőket már régen megcsináltam, de a hátsóval még adós voltam), de most rávettem magamat.
Leszerelés után persze rá kellett jönnöm, hogy hátul gyáriak a hangszórók (vagy recsegők? :D ) és már szétmálottak, így egy kis pihenő következett, amíg rendeltem helyettük másikat.
Crunch GTi-6.2W 16,5cm 11490ft
beépítőkeretek 3000ft/2db
csatlakozók 399ft/2db
Jóideje szivatott a vízhőmérséklet jeladó. Gyakori vendég volt a kis tengeralattjáró. :D
Hol leesett teljesen a hőfokmutató, hol önálló életre kelt. Gondoltam kontakt hiba, így első körben csak megfújtam kontaktsprayvel a csatit, de ez nem volt elég, így a csere következett.
vízhőfokjeladó (Facet) 3600ft
Sajnos le volt szakadva a tetőkárpit egy jókora részen, beázásnyom is volt rajta, na meg a szivacs és a ragasztó öregedéséből származó trutyi is potyogott már mindenhová.
Facelift tetőkárpit (Tata, Rolan Trencsik bontó) 10000ft
kerékcsere+centírozás+1db gumi átszerelése 7000ft
kuplungpedálra új gumi (a gyári sajnos szakadt volt, Akron márka) 900ft
Azóta beszereztem egy gyári bontottat is, mert ez kicsit mozog a pedálon és nem is szép.
kalaptartó patentok 2800ft/2db
fehér oldalindexek (a régiek már beáztak) 3000ft/2db
+sárga izzók 420ft/2db
Szegény autó úgy nézett ki az összezsugorodott és felkunkorodott vízelvezető gumikkal, mint egy kis csiga, így ezeket is muszáj volt cserélni. :)
Gumicsík a tető vízelvezetőjébe (gyári) 17000ft/2db
Elég öregecske volt a kiegyenlítő és sajnos el is engedte már a nyomást, na meg némi folyadékot is, ami azért szabad szemmel is érzékelhető volt néhány hét után.
Hűtő kiegyenlítőtartály (Birth) 6400ft
Paraflu UP 2200ft/1liter
Levegőszűrő (UFI) 2700ft
Olajszűrő (MANN filter) 2600ft
Aktívszenes pollenszűrő (Armafilt) 2300ft
Olajleeresztő csavar tömítéssel 2000ft
Lux 8as imbusz 1599ft
Xado 10W40 motorolaj 12900ft/6liter