Blog
A sikeres motorindítás után felkerültek a kerekek és mentünk egy 38 km-es kört.
Hazaérve megejtettük a szokásos olaj&olajszűrő cserét.
A szezont megnyitottnak tekintem.
Óraállás: 114.876 km
Az idei télen már 3 km-t tolatott PHuBi, október 26-án 114.879-et mutatott a számláló...
Már pár napja a garázsban áll, de hivatalosan most kezdtük meg a téli álmot.
114.879 km
Friss új akkumulátor és csak elfordítjuk a kulcsot!
Minden teszi a dolgát!
Nagy élmény minden pillanat!
Km: 120.408 km
Itt a tavasz, lassan lekerülhet ez a gyönyörű Performance Dark téli kerék és jöhet a nyári Intensa Classico bronz.
Meglátjuk, végül melyik lesz majd a végleges nyári felni.
2.500 közös km eddig, minden pillanat ÁLOM!
Természetesen kikapcsolt sávtartóval és kikapcsolt táblafelismerővel, hang nélkül.
Csak a Supersprint! 😁
Bekerültek az új hidrotőkék, majd visszakerültek a vezérmű tengelyek.
Tavaly novemberben telt le az egy év viszont még a km nem indokolta a cserét. Aztán most, hogy melegebb idők vannak le is cseréltem.
10872 km volt az olajban.
Szokásos levegő és pollen szűrő is cserélve lett.
Tíz év telt el a két üzenet közt, a Cartárs azóta se járt erre...
A múltkor csak 4 szimeringet sikerült megnézni, ma a maradék került sorra.
Minden rendben, lehet összerakni a vezérlést...
Sajnos a bal oldali műanyag takarónak sikerült letörnöm a sarkát, ezzel valamit majd kezdenem kell.
Elővettem ebben a szép napos időben az autót a garázsból, és levittem olajat cserélni.
Minden a legnagyobb rendben működik, kocsikáztam vele egy 50-60km-t. Aztán visszaraktam a garázsba. Nem tudom mikor lesz a legközelebbi utunk, de ez is megvolt. :D
Állat ez a fémkannás olaj! Tetszik :)
166.383km. 8év alatt belekerült 11.000km :D Ha jól emlékszem ezalatt 7 olajcserém volt. :)
A kilincs körüli műanyag, bal oldalon, elől hátúl karcos volt. Jobb oldaliak szèpek voltak. Vettem rá Temus karbon matricát. Elèg jól nèz ki. Picit lehetett volna mèretpontosabb, de nem szembetűnő a hiba. Jók voltak az èrtèkelèseik.
