Blog
A Pókon lévő kipufogó esztétikailag menthetetlen. A króm vég lerohadt, a cső festésén ismét átjött a rozsda. Minimum egy vég kellene, de kicsit többért már van komplett közép és hátsó dob is.
Tegnap szólt Csöri, hogy megjött a cucc. Ma elgurultunk a Párduccal érte. Nagyon babán néz ki.
Hátsó féknyereg felújítás,fékbetét csere.Ismételt fogyasztás mérés,hihetetlen 7.8-as átlag,persze városi utakat mellőzve.
:-)
vezérlés- és olajcsere vízpumpával Petyánál, Párkányban. Óraállás: 223.000 km.
Továbbra is fennáll az indítás probléma. Gyári diagnosztika szerint fordulatszám-jeladó hiba/szálszakadás. 64-szer történt eddig a diagnosztika szerint. Hibatároló kiürítve, próbának beszerelve egy másik jeladó. Egyenlőre jól működik, indul a kocsi gond nélkül. A mester: Szabó József, Fóti út, IV. ker Újpest.
A héten hazahoztam a felniket Vittoriotol! Nagyon szep munkat vegzett, meg vagyok elégedve. Teljesen ujja varazsolta Oket. Szin maradt a gyarihoz hasonlo. Gumik mar megvannak, meg csavarok+ kerekorok kellenek es mehetnek fel az SW-re.
Paraméterek:
ET 30,5 ; 7,5Jx17H2
Színkód: Suzuki Z2S :D
Megérkeztek a szíjjak és a görgők a mocihoz
A jó időre való tekintettel (délutánra esőt mond..) megejtettem a nagytakarítást. Külső-belső takarítás, műanyag bőr és kédergumi ápolás, motortér megtakarítva, króm betétek felpolírozva. Szép lett! :))
Számítógép gondok miatt csak most tudok frissíteni..
Részt vettünk a Selenia Rallyn, idén is nagyon jó volt! :)
Jól éreztük magunkat, és sikerült csinálni néhány jó fotót a vasról. :)
Klíma feltöltve Zé.-nél Tibi, a klímás szaki jóvoltából. Nem kellet semmit javítani, vagy cserélni a rendszerben - elég volt a gáz. Na, ez a nem gáz egy ilyen korú autónál. Szeretem. Nagyon. Hűt. Nagyon. :)