Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Pici lányom az első képen. 9 évet vártunk rá és utána nehézségek árán megszületett 18 óra alatt. Kemény feladat volt. Minden tisztelet a nőké. Nem bírnám/tudnám végig csinálni.

Ő volt az egyik oka, hogy az autó hanyagolva (de nem bánom) lett...a másik...többit meg leírom:
196.000 km
- Lejárt a műszaki, ez volt a fő ok. :-) Szeptember 13.-án. :-) De régen volt.
- Trafó baloldali cserélve, de úgy látjuk, hogy a többi is csere érett a kábel koráccsal együtt. Ezt még intézem, de majd fizukor, mert sok volt most. (össz.: 186.000 HUF)
- Vezérlés módosító. Aranyos termék. Kicsi és drága. :-) Lehet bírta volna a másik is. Mondjuk kb 103.000 km volt benne, de nem mindig hangoskodott.
- olaj, szűrők, szíjak és a hozzáhasonló barátai, akik ott laknak -> görgők ilyenek.
- fagyálló
- klímaszivattyú -> emiatt a gáz lefejtése és visszaszipákolása
- lámpa polír

- nagy vez.tengelyek, ahogy kell. Érdekes. 2000 fordulat alatt még bizonytalan. Majd ezen valamit változtatunk. De ez majd csak a trafók cseréje után. Ki tudja, hogy mihez van köze. Ja és halkabb a kipufogó, na ezt rakja valaki össze. :-) A második harmadik képen a tengelyrögzítők láthatóak. "Lila" 1.4-1.6 "kék" 1.8-2.0 (nekem ez lila, a másik kék :-) )

- ülésekbe a fűtés bekerült még a kapcsolókat és a kábeleket elhelyezem a héten.

Van a kocsin még bőven munka. Hátsó elektromos ablakokat is elkezdtem valamikor, de a levegőben lóg ez is, ugyanúgy, mint a zene átépítése...hát majd egyszer. :-)

Az autót ma hoztam el, de már tegnap kész volt. Nem tudtam érte menni. Ingázás a kórház és a lakás között. Pözsót leraktam szervizelni, hogy ő is megkapja az olajat meg a barátait. :-)

Képeket még rakok majd ide.

Vásárláskor is már gyengélkedett, most sajnos idő előtt bekrepált a generátor.
Bosch 0 124 515 090 számú generátor volt rajta.
Szerencsére sikerült nagyon jó áron gyári felújítottra cserélni.Így már ismét tuti a gép.
Bár az olajból egy csepp sem fogyott, lassan cserélem, biztos , ami biztos.
És ettől eltekintve még mindig költségmentes az autó. Ja kamuzok, mert múltkor kemény 1500 Ft-ért megszüntették a bal hátsó ajtóban a zörgést.

Hamarosan jön a hideg. Pontosabban a fene tudja, hogy milyen idő lesz, de még nincs forgalom a gumisnál.
Tehát visszakerültek a téli kerekek.
A levetett nyáriak 4-5 mm-re koptak kb 20.000 km alatt. Nem mondom, a tapadásnak ára van. Tavasszal még gurulunk vele egy kicsit, aztán cserélni kell őket.
A téliek simán kibírják a szezont.
Jöhet a tél.

Schulek Mesternél kezdett a kicsi boxer:-)
Vezérlés, vez.szíjak ( Dayco ), jobb első kerékcsapágy, jobb oldali DellOrto, pár db relé csere.
Alapjárat beállítva, működőképessé lett téve a Mesternél.
Tegnap hoztam haza, nehéz leírni azt a 150km-t..... végig vigyorogva.Ma kapott 1 mosást, takarítást, apróságok berakva ( MOMO ).A héten megy fűtött garázsba, jövő héten átíratás és fél évre kivonatom.
Schulek Mesterhez majd legurulok vele jövőre és motor-váltó, stb. tip-topra megcsinálja nekem az utolsó csavarig szét és össze.
Hosszú együttélésünk megkezdődött:-)

2014.okt.13 mentem megnézni a kocsit , ár alatt volt számoltam a hibákra, vannak is ,de nem veszélyes. Ami nekem fontos volt , nulla kartergáz, turbó tengelye nagyon minimálisat lóg,korrekciók 0,5 alatt mind.Német autó volt ,de már 10ezres szerviznél Magyarországon szervizelték, 100ezer km-ig vezetett szervizkönyv. Kesztyűtartóban pár számla javításról alkatrészekről, pld új légtömegmérő,alsó turbócső,új cooler.
km óra : 203.700
Hibák:
-Alapjáratok kormánymű alig működik ,kis fordulat emeléssel egyből működik.
-Kuplung kicsit érdekes helyen fog elégé bent ,de megszokható amíg nem lesz nagyon rossz addig felesleges cserélni, csúszni egyáltalán nem csúszik.
-Termosztát

Első kis szerviz.
Kaptam termosztátot,sajnos kicseréltük ,de az sem jó ,most rendeltem újat.
Motorolaj 5w40 Eneos 6liter
Légszűrő,Pollenszűrő,Gázolajszűrő,Olajszűrő,

Futóműt átnézve , megláttuk ,hogy eszi a gumi belsejét elől. Mindent átmozgatva , bal felső lengőkar , alsó lengőkar szilentek jobb oldalon. Úgy döntöttem kicserélek mindent (jobb,bal oldalon) ,megrendeltem a héten talán megoldjuk.
Még rendeltem mellé egy új termosztátot is.

Amennyire csak tudom cserélem, javítom a dolgokat a járgányon. Volt egy kis elektromos probléma, 1-2 biztosíték csere, csak újra kellett kötnöm a rádiót mint kiderült, így szerencsére az elektromos anomáliák megszűntek. Kb 2 hete gyertya ellenőrzés, tisztogatás (kíváncsi leszek most hétvégén mennyire lesznek megint olajosak), kapott a kicsike új légtömegmérőt, ezúton is köszönet érte egy kedves oroszlányi cartársnak. Egy füst alatt kicseréltem a termosztátot is plusz megkapta a téli hűtőfolyadékot. Hihetetlen milyen jó fűtés van benne, bár még szoknom kell hogy a 80 és a 90 fok között elég nagy a mutató útja és néha ki is használja, csak hogy a frászt hozza rám :D
A hibakódot amit a légtömegmérő produkált kiütötték nekem, pár napig nyugton is volt, most újra világít. erősen gondolkodom egy csatlakozó beszerzésén, ha már ilyen sűrűn szeretne velem "beszélgetni" a computer :D
Az is kiderült hogy szerencsére a blokknak nagy baja nincs, légtömegmérő cseréje után végre kezdem elhinni hogy 1.6-os a kicsike, de sajnos az olajfogyasztás még mindig elég magas, szóval kalandra fel, lehet kutatni tovább mi nyeli el, mivel annyira nem füstöl mint az olajfogyasztásból számítani lehetne rá.
Köv fizunál az első lesz a lengőkar csere az biztos, szívem szakad meg szegénykén ahogy szól melóba menet-jövet azokon a takony utakon plusz kell az az ablaktörlő motor, mert nem tudja hol is álljon meg ha nem tartom a kart amíg törölni akarok. A többit meg majd a büdzsé határozza meg.

Eljött az idő, ismét Kaposújlak. Nekünk már a 3. Sajnos idén kimaradtam a konvojozásból bizonyos okok miatt de nem baj majd jövőre.
Remek volt a hangulat, jól éreztük magunkat. Párat gyorsulgattam csak nem volt azonos kaliberű ellenfél de így is jó volt. A tombolán megint szerencsém volt, nyertem egy AlfaAmore ajándékcsomagot.
Mást nem írhatok csak azt, hogy jövőre ugyanitt!!!

Megleptem magam egy új fejegységgel, semmi gond nem volt a régivel csak már meguntam. A választottam egy Alpine CDE-182R lett. Nagyon tetszik :)

A gumis szerint a téli gumi maximum egy telet bírna, a felni pedig nem igazán tetszik feltéve, így elkezdtem felniket és téli gumikat keresgélni. Ma megtaláltam a tökéletes párosítást :)
Update 10.22: Marad a felni (bár nagyon nem tetszik, mégiscsak téli), így csak téli gumit keresek rá.

Ahogy az előző bejegyzésben írtam, pénteken átvittem a fiúkhoz az autót, hogy a kaposújlaki szerzemények végre felkerüljenek az autóra :) Újra szép embléma van rajta hátul is, és lecseréltettem a rendszámtáblatartót alfaamorésra :)
MOL-os matricákkal vettem egy pár halogén izzót is. Kicserélték ezeket is.
Közben megrendeltettem a gumi szőnyegeket és a gumi (vagy műanyag?) csomagtértálcát is. Állítólag 2 héten belül megérkezik.