Blog
Péntek 13-án vettem, remélem nem rossz ómen :) Régóta szerettem volna egy ilyet, és most már végre járhatok Alfa találkozóra december és március között is :D Nem mondom, hogy nem kell majd kicsit foglalkozni vele, de nem reménytelen az autó. Nem alfás, de autó szerető volt az előző tulaja, aki már 2008 óta hajtotta.
Kezdésnek rendesen kitakarítottam, és leápoltam a bőrt az AutoGlym ápolóval.
Páros konvojozás Velencére a Kedvesemmel, kedves Alfás ismerősök, napfény, főzés, játékok, szokásos autómustra, megszámlálhatatlan koccintás Pityukoma egészségére, tábortűz melletti beszélgetés, ismét egy fantasztikus Alfás találkozó, végül sohavégetnemérőnek tűnő éjszakai hazaút a fővárosba. Nagyon jól éreztem magam.












Bekapcsoltam a "Trip B"-t. A kezdetek óta megy, összesít. Zárójelben a hozzá legközelebb eső tankoláskor összesített adatok.
Számláló állás: 48.822 km
"B" adatok
- 48.818 km (48.995km)
- 5,7 l/100 km (5,85 liter/100 km)
- 71 km/óra (71 km/ó)
- 690,12 óra (692,58 óra)




Elérkezett az idő a kuplungszett cseréjéhez és a kuplung főhengeréhez!Ami belett építve Valeo szett és Samko főhenger!🇮🇹🍀😉





Elérkezett az ideje a nagyszerviznek.
A GT-men az ajánlott nagyszerviz 100-120 ezer km környékére esik, de mivel 43.435 kilométernél (még 2011-ben) a vízpumpa meghibásodása miatt a vezérlést is kicserélték, így akkor szereztem kb. 43 kilométernyi előnyt :)
Közben szépen eltelt 5 év is, ami szintén egy ajánlott időszak, így december végén egyszer csak arra eszméltem: januárban kellene nekem egy vezérlés csere!
A vezérlés-szettet és az olajcsere szettet is az Elaforgnál szereztem be.
A vezérlés cseréjét az aktuális olajcserével együtt az Olasz Autók Házánál végezték el, hatalmas köszönet a sok segítségért Horváth Lacinak! Egyébként a szíj és a görgők is tök jó állapotban voltak még.
A legutóbbi olajcsere óta 12.550 kilométert mentem, most végre sikerült az általam kitűzött 10-15 ezres szervizperiódust betartanom. (A GT-nél 20 ezer az előírás.)





















