Blog
Sikeres műszaki vizsga volt az utolsó szervíz momentum. Megszoktam már, hogy pittyeg a motor elindítása után a motorcontrll lámpa. Ahogy eljöttem a műszakiról, már meg sem figyeltem, hogy pityeg- e, vagy nem. Utána több állomásra kellett mennem, boltokba, csekket feladni, sokfelé. Egyszer csak arra lettem figyelmes, az egyik elindulásnál, hogy csend van. Hogy a ????? :-)))) Örültem nagyon, de nem értettem, mi van, hülye vagyok már?, szidtam is magam, hogy már rutinból közlekedem, hogy nem figyeltem meg az utolsó indításokat.
Ezek szerint öngyógyító üzemmódban van most őfelsége, első Alfinyó?
Megkérdeztem a szervízt, hogy nem kódolták- e ki. Azt mondták, nem.
Beigazolódottt a feltevésem.
Azóta eltelt kb. 130 km, vártam vele picit. Azóta sem világít a kontroll lámpa.
Ferke cartársnak köszönhetően lassan nekem is felpattan a szélvédőre a lent látható 20 ill. 21"-os ablaktörlő szett. SCT Germany - Wiper Blade AeroTech
Nagyon remek volt az idei AlfaCity is! Gratula mindenkinek érte!
Kégett a bal első helyzetjelző. Nekem nem volt tartalékom de szerencsére szüleimnek volt és minden gond nélkül ki is cseréltem.
20080.04.14
Baby147 pont ebben az időben hirdeti a sárkányt.
Meglát, megszeret. (az Alfát) :)
Elvileg holnap indul a projekt.
2008.04.04.
15:40. Teletankoltam. Hó eleje, fizetés stb.:)
16:10. Bevásárlóközpont, mélygarázs. A váltó úgy halálozott el, hogy még egy gyenge sóhajt sem hallottam. Természetesen a garázs kereszteződésében. Off kocsi hegyek. Off-os ideges májerek.
A lényeg. Így lábon állva (javításra várva) eladtam. :(
TELE A TANK !!!! :))
Legalább jó kezekbe került! :)
Nem kimondottan az autóhoz tartozik, de azért felraktam ide, hiszen ezáltal közvetve könnyebben fejlődik a sprinyó.
tehát muszáj volt beruházni egy kompiba, így egyszerűbb lesz az összeszerelés. 50 literes, 8bar-os a kicsike.
Zé cartárs jóvoltából beszerzésre került még:
1 szett légszerszám (festékszóró, alvázvédő, kifújó, tömlőfújó tömlőnyomás mérővel
1 levegős légulcs szett
1 levegős racsniskucs
1 légkalapács szett
...így hatékonyabban tudunk haladni majd.
Nem utolsó sorban ezzel le van tudva az alapozás, alvázvédelem kérdése is+ kasztnibontás, stb, stb.
A tavalyi ugyanezen név alatt futó rendezvényhez képest gyengébb volt, de valamiért különleges is. Legalábbis számomra és a kisautóm számára. Ugyanis ez volt az első alkalom, hogy egy kiállításon az én autóm is a csarnokban, elkerített részen állt. :-)
Sokat vártunk rá, hogy ismét tavasz legyen, újra összejöjjön a sok Alfa Romeo fanatikus a nagy tavaszi találkozón. És végre eljött. Teljesen bevoltam zsongva. :-)
Végülis nem volt rossz találkozó összességében, de kimagaslóan jó sem. Valahogy nem azt éreztem, mint az eddigi esztergomi talikon. Lehet, hogy az időjárás miatt (picit hűvös volt), vagy nem tudom miért, de valami megmagyarázhatatlan hiányzott nekem.
