Blog
Beszereztem szilikonzsírt a későbbiekben esetleg a felső lengőkarok téliesítése érdekében.
Csak nem hagyott nyugodni a felújított futómű tekintetében néha bal oldalról inkább kanyarodáskor ritkán alig hallható kip-kop jelenség. Nem is tudom miért nem ezzel kezdtem korábban (vélhetőleg az új alkatrészek miatt), aláfeküdtem és megemelés nélkül megcibáltam a kanyarstabilizátor rudat. És lám kip.kop , mondom de jó ereszthetem le a bölcsőt stb... Aztán megemel , kerék le , megvizsgál , mondom magamnak ránézek a szilentek csavarjaira és egyszerre ledöbbentem és megkönnyebbültem . A bal oldali motor felé lévő amiben merőlegesen van a csavar ki volt tekeredve. Adtam a szájának 13-as krovával és ráraktam még egy önzáró anyát is, az eszem megáll. A stabrúd így már nem kopog (érthető ha nem volt meghúzva a szerencsétlen , de mitől lazult meg? futóműves miért nem sasolta?) betettem egy új kutyacsontot is az a biztos. Öröm és költségmentes kopogásmentesítés.
Ja a stabpálca. 4.700-
Pár kép amikor minden szép tiszta...:)
Belefogtam a szelepfedél átkókányolásába pirosról feketére...és közben találtam egy ilyet. Hát mi ez?! :D Istenem! Istenem! Isteneeeeeeeeem! "Eriggyen már a f@s.omba..."
Mindjárt elbőgöm magam. Hamarosan szedem le a kárpitokat...félek...
Nagyon jó! Fogtam egy szép kátyút, amitől elég keményen szál szakadt lett a gumi belső része. Érdekesség, hogy nem rázta a kormányt, csak elszökkent a nyomás...szóval holnap téli gumi UP és várom a két új gumit...örülök neki, de nagyon...
Anno sikerült vennem egy még használatlan Alfa defektjavító szettet. Használni nem tudtam, mert a folyadék szavatossága lejárt.
Ma meghozta a postás a friss folyadékot, így beletettem. Éppen abba a Vasba kerül a pótkerék mellé, amelyikkel megyünk. Biztos, ami biztos...
2020 júliusig jók vagyunk.
Az autó még mindig nem volt tökéletes. Csúnya morgó illetve ciripelő hang hallatszott a motortérből. A generátor szabadonfutója állt be, cseréltük Valeora és kapott egy új Conti szíjat. Úgy néz ki most egyben van minden "kopp, kopp"
Facebookon találtam a Magic Car Wash nevű csapatot. Közel vannak a munkahelyemhez, meló előtt elvittem hozzájuk az autót, délután munka után mentem érte. Rendszeresen vannak náluk akciók, minden autóra egyedileg adnak árat. Ebben a hónapban több akciójuk is van, amiket össze is lehet vonni, így végül egy elég jó árat sikerült kikalkulálni. Kívül, belül hatalmas puceválás zajlott. Komplett bőrtisztítás, valamint ajtó, tető, szőnyeg, beltér takarítás, nano bevonatos külső tisztítás felnivel és gumiápolással, motortér takarítás illetve egy ózonos klímatisztítás.
Az első képen látható az autó ülése takarítás közben. Fele már kész, a másik fele még koszos. A fotó magáért beszél. Amúgy rendszeresen takarítom az autót, és mégis hogy be tud koszolódni... Állítólag ha egy autó bőrbelsője nagyon koszos, akkor 3 db rongyot használnak el a tisztításra. Mindent elmond, hogy itt 6 db-ra volt szükség...
Kellett egy kis gáz a rendszerbe most jég hideg!👌🍀
Egy előre nem tervezett tuning találkozón sikerült részt vennünk tegnap. Az autó picit megmakacsolta magát az úton, kegyetlenül rázott a bal féltengely. Nehezen, de megtaláltuk a helyszínt is. Szép várkert, kellemes környezet, szép autók; ez jellemezhetné a találkozót. Volt egy másik Alfa is, nagyon nagy zenével. Egyetlen "versenyen" neveztem, az a kipufogó hangnyomás volt. Diesel kategóriában csak 2 induló volt, így a dobogós helyezés borítékolható volt. 112,6 dB mértek úgy, hogy az egyik csövön volt mérve. Szerencsére pozitív visszajelzéseket kaptam még úgy is, hogy nincs egyáltalán befejezve a kocsi.
