Blog
Egy cartárs látta facen hogy bőrt keresek, komplett belsőt, így rámírt jó sok képpel hogy van egy sötétszürke komplettan. Mivel fekete-piros, piros irányba szerettem volna menni, futottam pár kört, de inkább nem részletezem a tapasztalatokat. Így elhoztam TZoli cartárs kiséretében Kazincbarcikáról a sötetszürke belsőt. Nem mellesleg megismertem egy újabb jó fej Alfást. Mivel az időm a legkevesebb, szűk egy hét alatt sikerült beaplikálnom, takarítanom és bőrapolóznom. Egeszen megfiatalodott a belső, szeretek a kocsimban lenni. A balos ajtókárpit a b-oszlopnál eddig sem állt tökèletesen, gondoltam majd az új bolháktól igen, hát nem. Majd futok még pár kört vele. Tatabányán a Weltguminál megrendeltem 4 Infinity Ecozent a gyári r16 205/55 meretben, fel is rakattam a Teledialokra, úgy várják az igazi hideg eljöttét.
Ajtógumikat raktam vissza(kívül az ajtók alján) ajtózárat cseréltem, plusz rájöttem mitől szorul enyhén az ablak, egyik oldalon le volt ugorva a sínről. Kell majd pár patent :)
Teljes alvázvédelem ismerős csinálta,és még a lámpák körül is megszépítette. (Előtte --> Utána képek)
Rendeltem használtan vezető oldali zárat, és mivel rossz volt a kormány átvezető amit kaptam azt is, pár ajtó gumival együtt.
Már szerettem volna az elején, mert az előző kocsiba is volt és megszoktam. Megvettem amelyik tetszett és beszereltettem, mert sajnos én nem értek az elektronikához. Ekkor itt kiderült a zárat vezérlő motor a vezető oldalon kuka, így az cserélni kell majd.
Vettem 4 új gyári Bosch gyertyát és kicseréltem őket... Csak egy volt gáz, de olyan kis tétel h nem éri meg spórolni a maradék 3on ha már úgy is ott vagy
Átnézettem a téli kerekeket, kettő gumi cserés lett félre kopás miatt, három felnit görgőzni kellett...
Laufen gumik lettek az újak...
Nokian gumikban: 31699km van ezek mennek majd előre...
Most állványon várják, a szezonváltást...
- olajcsere / liqui moly 10w60 /
- olajszűrő
Beiktattam egy olajcserét, előbbre hozva a gyárilag megadott 15 ezres intervallumot. Selenia Star P.E. és gyári szűrő került be. Egyúttal a beázó jobb oldalindexet gyári újra cseréltem.
43309 km
Az autó eleje kopogott, szerencsére csak a stabrudakat kellett cserélni. A légzsák visszajelző random világított, a legváratlanabb helyzetekben és ideig. Már az összes csatlakozót átnéztem, WD 40-eztem, de aztán kiderült, hogy a csomagtartó jobb oldalában lévő volt a bűnös. Valamint az üzemanyag csövet elkezdte kidörzsölni a toronymerevítő, ide egy plusz gumidarab lett a megoldás. Minden Zé műhelyében került orvoslásra.