Blog
Vir szigeten nyaraltunk egy hetet és a vezérléscsere éppen elkészült az indulás reggelére.
Minden hiba nélkül,autópályás 130km/h,klímával 7 literes fogyasztást számoltunk.
Autó elhozatalakor tapasztalt jobb xenon ég-nemég jelenség kapcsán, hogy kizárjam a tranzisztor hibáját, megcseréltem izzókat, és lám csodát, akkor a bal oldali hagyott ki. Nekiláttam izzót keresni és online shopból (ecostore.hu) rendeltem is két darab 5000K-s izzót.
Betettem és csodásan is működik, éljen éljen.
Még megszerelésre vár a bal visszapillantóm, nagy sebességnél remeg a tükörlap. Cartársak szerint egy kis sziloplaszt alá és rendben is lesz, csak még nem értem oda... Következő a listán.
Megvétel után 2 héttel MAP szenzor és EGR tiszítást is véghezvittem. Ártani nem használ, az a biztos, ha megvan. MAP szenzor brutálisan nézett ki, EGR kevésbé volt kritikus. Viszont észrevettem valamit, ami nem gyári szerelés, már olasz barátunknak is betették az Alfa gyári EGR szűkítést. Éljen-éljen.
No, kicsit késve de pótolom a bejegyzést. Szóval megvettük az autót és elhoztuk Kiskunfélegyházáról, az átnézés alapján és menetpróba szerint az autópályás hazavezető úton sem derült ki semmi rendellenesség (vagyis ja de, hogy kialszik a jobb oldali xenon). Szépen megy a gép, jól húz, nem rángat, nem dadog, fékez, ahogy kell, csodás.
Csütörtökön elhoztuk, péntek reggelre már volt időpontom a Nadin Bt-nél szervízre. Reggel hidegen indítva amúgy előjött valami, kicsit fel-le járkál alapjárat és kicsi kék füstöt ereget a gép, kb 15-20 mp az egész, aztán minden a helyén. Megijesztett, de így, hogy mentünk egyből szervízbe, reméltem meg is oldódik.
Ki lett cserélve:
- légszűrő
- üzemanyagszűrő
- pollenszűrő
- teljes vezérlés
- vízpumpa
- olaj
Ezen felül persze átnézték, kiolvasták hibakódokat, és ott meg is jelent LMM hiba, szerelő szerint ez okozza a kis füstöt és alapjárat ingadozást hidegen. Azt mondta, majd legkésőbb ősszel cseréljem, de addig sem okoz semmi gondot.
Szóval kipipálva a kötelező körök.
2 új gumiabroncs vétele. A keréken található három harapásnyom közül egy sem volt javítható, nemhogy három...
Tegnap kaptam Wikicicától egy ajándékot. Saját két kezével készített csomagtér takarót. Nagyon jól néz ki. Köszi Wikiiiii! :))
megvaaaaaaaaaaaaaan! sikerült ma megszerezni a muzeális minősítést, tetszett a bizottságnak is az autó :-) kb. 2 hét múlva forgalmi vizsga.
Sikerült összehozni az átadós talit is Marekkal. Így végre hozzám került (0807) a kuplung tárcsa. Igaz, hogy használt, de elég jó állapotban van. A kinyomócsapágyamat cserélni kellene, mert fütyül, de ha már hozzányúlunk, akkor a tárcsát is cserélném, mert mióta nálam van az autó, nem volt cserélve (~75.000km..) és előtte is isten tudja mikor.. Tehát már pont megérett rá. A vásárolt tárcsában 30.000 körüli km lehet. Ha 50ezret esetleg még elmegyek vele, akkor már nem jártam olyan rosszul. :)
Fél év se kellett hozzá és összejött megint a tízezer.. (0813) 190000. km-nél tartunk. Fotó sajnos nem készült róla, mert egy-két hete kiégett a háttérvilágítás izzója és így alig látható a kijelző. 200ezerig kicserélem.. :)
Miután Dévid felvetette hogy jó lenne találkozni, a csapat döntött. Először a dátumról, aztán a délutáni időpontról. Miután bedobtam a Ság-hegyet, mit lehetséges helyszínt már el is dőlt a dolog. Pillanatok alatt megszerveződött a konvoj is Pápáról. ( A macska meg fel van mászódva a fára.) Miután időben végeztem a kocsimosással (Pókmosással) elmentem eléjük. Négy Alfa és egy majdnem Alfa volt a sorban.
Érkezés után a csapat úgy döntött, hogy nézzük meg a hegyet. Elveimmel ellentétesen (Aki 30 méternél többet megy gyalog, az csavargó.) felmentem velük. Jó kis túra volt. Miután itt voltam katona 1988-ban, sok mindent tudtam mesélni a csapatnak.
Meglepve tapasztaltam, hogy "be nem jelentkezett" résztvevők is érkeztek Pápáról, két 166-al. Velük a hegytetőn találkoztunk.
Mire leértük megjött az utolsó bejelentett Cartárs is, így a szokások evős/ivós program következett.
Ide újabb Alfás pár érkezett.
Már csak a fényképezés volt hátra és elindult hazafelé a csapat.
Összesen 11 autó jelent meg. Szerintem mindenki élményekkel tele ment haza.
