Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Klíma töltés, javítás,szerelés 27.940,- + 10.000,- a fűtőradiátor + 13.400,- légzsák vezérlő modul.

Remélem tényleg itt a tavasz és vége a havazásnak! A remény hal meg utoljára! :-) Felkerültek a nyári 19-es kerekek, azért ezzel az igazi! 14.375 km az óraállás.

Nekiálltam, hogy rendbe tegyem az akku környékét.
A teljes cucc lebontása során meglepetés ért. A tálcát 4 csavar fogja a padlóhoz, meg egy távtartó a hátfalhoz. Sajna a gyárban a távtartót odahegesztették. Nem tudom leszedni. Ha nem tudom kiszedni a tálcát nagyon izgalmas lesz a korrózió mentesítés.
Lehet, hogy le kell fúrnom az akku mögötti lemezről a ponthegesztést...

Mivel már két napja nem esett a hó, úgy döntöttem, hogy itt a tavasz. Felkerültek a nyári kerekek.
Csak egy apró homokszem került a rendszerbe. A másik gyári felni Alfás kupakja nem passzol az új felnibe. Valahonnan szerezni kell.
Óra állás: 89.630 km

Bár még nincs rendszáma a kis 1,4-esnek, de azt sem szeretném, hogy a nagy állásában menjen tönkre a típus, Párommal kivittük egy "kalóz"körre a kisautót a közeli csendes utcákba.
Szabálykövetőnek tartom magam, de idén még egy métert sem mentünk, így muszályból cselekedtünk.
Tegnap töltöre tettem az akksit, majd ma egy alapos melegítés után, 3-4 km erejéig kigurultunk az utcára.
Párommal felváltva vezettünk egy kicsit, és úgy éreztük, hogy mind a hárman elégedettek lehetünk ezzel a vasárnappal....

4év és jó pár ezer hibamentes km után úgy döntöttem eljött az idő jöhet egy "új" Alfa... végül a 156 jött, a 146 pedig 2013.04.02-án elgurult az új gazdijához, téglaci kartárshoz. Remélem még nagyon sokáig fogja róni a magyar utakat és ennek még szemtanúja is lehetek:)

1.kép: vétel után 2009-ben
2.kép: eladás "előtti" állapotban

180000

2013.04.06. 134200Km! Megtörtént az olaj,( Selénia WR-Diesel) + olajszűrő,és levegőszűrő cseréje!

Gondolom minden öreg autó tulaja tudja, hogy az ajtó szigetelése sem örök darab. Enyém is szétszakadt, pótoltam. Parketta alá való szigetelés teljesen megfelelt. 5 méter volt 2000ft. Vízálló, lépésálló, mindenálló.

Lent egy ilyen volt, ilyen lett kép látható.

Itt az ideje, hogy szeretett autóm egy komolyan átalakuláson essen át. Nem vagyok nagyon szószátyár, beszéljenek majd a képek.

Első körben egy jópofa projector került be a két első ajtóba, lássa mindenki, hogy mibe száll be, még este is.