Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sok évnyi "pirellizés" után úgy adódott, hogy Michelin gumikkal folytatom. Egészen pontosan Pilot Sport 3-as gumikkal.
Sokat olvastam mostanában róluk, és mivel a tesztek alapján sokkal jobb, mint a Pirelli P Zero Rossók, ezért az elvárásaim is nagyobbak. Nem járok versenypályára, de szeretek tempósan autózni. Nem azt várom, hogy halkabb legyen és energiatakarékosabb, mert akkor eleve nem 18-as, peres gumikkal járnék. Viszont tapadjon jól szárazon és esőben is, illetve bírjon egy szezonnal többet, mint a Pirellik. Meglájuk.

Az összehasonlítás nem lesz nehéz, már a fekete GT-men is voltak Pirelli P Zero Rossók, a fehéren pedig két garnitúra is. A legutolsó szett gumijai 25.227 km-t futottak két szezon alatt, és most Bazsi GT-jén folytatják. Ennyi km után 5 illetve 5,2 mm a profilmélységük.

Az új szezonra mint a négy 18-as felni peremjavítva lett, az elmúlt két évben lett rajtuk pár "karc".

A szerelést és a felnijavítást is a Budaguminál végezték, innen is köszönet az odafigyelésért!

Holnap pedig irány Budaörs: kormánymű, lengőkarok cseréje és futóműbeállítás.

A szokásos statisztikából nem hagyom ki a téligumikat sem: a Good Year Performance 2 gumikba ezen a télen 5.104 km került, így összesen már 19.160 km van bennük, 4 szezon után.

Megint kész lett egy adag szerencsére, a harmadik még gyártás alatt.
Aztán ha esetleg tényleg komolyan gondolja a tavasz, hogy ideér, mennek a helyükre:-)

2013.03.01. délelőtt 0 hibapontos műszaki vizsga, majd este akaraton kívüli terepjáró üzemmód. Aúúúú, még nekem is fájt.
107-et hívni, rendőrbácsi intézkedik, jegyzőkönyv felvéve.( le a kalappal a szerv előtt, még a rendőrautóba is beültetett, nehogy pocaklakó fázzon) Kárbejelentő illetékeseknek beadva.
Kár: jobb első felni (kicsit laptikás) és gumi, plusz másfél óra fagyoskodás. Na és a mankókerék látványa az olaszon-felbecsülhetetlen érzés.
ÉS MÉG FIZETETT IS A KÖZÚTKEZELŐ.

Mai nap sikeresen átment az autóm a műszaki vizsgán, újabb két évig le van a gond. Km óra állás: 127251

218.000! motor olaj nem fogy, nem füstöl!
szervóolaj ömlik :-) javítás nemsokára!
Átlag fogyasztás 8-11 között! Gázpedál függő!
kép később...

Átírás: 107e Ft
Eredetiség vizsga:25e Ft
Biztosítás:33e Ft/év
Új rendszám+forgalmi 12e Ft
Várakozás az okmányirodában: megfizethetetlen :-)

A Bestiát 2005 szeptemberében vásároltuk, 71.000 Km-el, 7-év alatt 4 évet állt a garázsban :-( Viszont most feléled és jobb lesz mint új korában.

Hétvégén meglátogattam a gumist. Felkerültek az új Dunlopok a frissen fényezett alufelnikre, amik persze már az autóra is. Sikerült már esőben is tesztelnem a "medvetalpakat", elégedett vagyok velük.
Ismét Borbás Lacit választottam Sümegen. Megint nem csalódtam.
Kilóméteróraállás: 212440

Ápr 7.-én lejárt volna így ma vittük el vizsgára. 1-2 apróságot kellett rajta kicserélni, így összesen 35.000 ft- ot kellett költenem rá.
Állítólag 2 hete elfogadtak 1 rendeletet ami a hátsó szélvédőn lévő matricákat tiltja illetve korlátozza, és mivel ez állt a sikeres vizsga útjába, így a helyszínen eltávolításra került a Keleti Vég matrica..:-(

Itt a tavasz ideje költeni a pénzt :-)

- kettőstömegű lendkerék (ez fájt a legjobban...)
- kuplungszett
- termosztát
- 2db felső lengőkar
- bal oldali kormányösszekötő gömbfej
- kuplungmunkahenger felújító készlet
- jobb-bal hátsó hosszkitámasztó szilent
- 1db hátsó lengőkar
- 1db féltengely gumiharang
- Eibach -30mm ültetőrugó

km: 197.500

Sajnos el törött az egyik szívószelepem és ezt művelte a motorommal.