Blog
Ez is fel lett újítva! :) Kicsit macerás volt kiszedni, kicsit macerás volt a szilenteket kiaplikálni, de meg lett! Köszönöm Benz cartársnak a kedvezményes alkatrész árakat, ill. a a lámpa fénynél történő szerelést. :)
Mielőtt elindulnánk Alfa hazájába, és mivel koppra lett felújítva a hátsó futómű, no meg persze a méregdrága gurulók miatt, átnézték és beállították a futóművet.
Írtam korábban, hogy az első teleszkóp vacakol, kattog terhelésnél. Na most megnézték, nem a telóval van baj, hanem a kormány csapágyat kell utánhúzni. Na ez is megtörtént. Az oladkasztni elemek kicsit lógtak, a fülek nem akadtak be teljesen, most ezt is orvosoltuk. Ismét problémamentes a gép, már csak le kéne mosni :)
Itt a tél. ideje csicsikálni-
Főfékhenger csere. Sorra kerültem én is, az összes K5-K10 es 600, 750 és 1000 gixxert visszahívták mert a régiek folyadék adagolása nem volt megfelelő.
Kapott a karosszéria egy kis polírozást :)
Monoron legyártatuk a másik oladli bowdent beszerelve kézifék ON
Eljött az idő hogy a másik féltengely is javitásra szorult hát kicseréltem. de sokminden mást is padlószőnyeget feketére alsó müanyagokat feketére első ülés végre könyöklős lett és a bal oldali kilincs is jó. már csak a Matricákat kéne felragasztanom.
10.24. reggel 10 órára beszéltem meg a szerelővel a találkozót vezérlés csere ügyben. 09:15-kor indulnék,de... Nem indul!? Hívom a szerelőt jöjjön baj van,megjön próbálgatás gépre rá semmi.Teker az aksi,de semmi. Ok akkor el kell húzni. Később vissza jön kis hideg indító indul Hurrá! Irány a műhely kiderült az üzemanyag nyomás szabályzó szelep adta meg magát csere -jó -HURRÁ. Vezérlés csere komplett(szíj,görgök,vízpumpa),hossz bordás szíj csere(269872 km óra állás). Jövő héten olaj csere aztán minden OK.
Új matricákat kapott a szépségem, a két küszöbre a cuore sportivo feliratot, a tetőre az alfa logót, két oldalára a kígyót, az index fölé a gv logót.
Új MTS középső dobot és egy újszerű CARLSSON hátsó dobot kapott a bálna.