Blog
30429 megtett km után, a hidegek beállta előtt lecseréltem a gázolajszűrőt. Alco volt fent, Mahle lett most. Mesa cartárs blogjában olvastam, hogy a nemlétező antenna gumitömítést ha VW Passathoz kérjük, máris létezik. Még nyár végén megnéztem a Bárdiban, valóban van, kedvességgel 5800 Ft. Mondtam annyiért ottmarad. Egy cartárs barát, aki jártas sz ebayes rendelésekben, elkezdte túrni, mert az ő 156 sw-jére is kellene. 2700-ról indult a dolog, végül 700 Forint lett a vége, Kínából. Kicsit más volt a közepe, egy körömvágó ollóval megigazítottam és a hátsó lámpát kiszedve negyed órát szöszmötölve kicseréltem.
80 AH, 700 A
Km: 262.000 km
Ma lezártam a szezont. Október 13-óta nem is mozdultunk.
Gyakorlatilag csak fel kellett pumpálni a kerekeket 3-ra.
69652 km
A szezonkezdés március 11-én volt, 58.316 km-nél.
A szezonban 11.336 km-t mentünk,
887,6 liter benzint tankoltunk,
7,83,-at fogyasztottunk átlagban 100 km-re
és 247 napig voltunk az utakon.
Az idei volt a leghosszabb nyitott tetős év :-)
Elkezdtem felragasztani a garázs falára a kirándulásokon készített képeket.
Szerencsére van elég hely a falon és a plafonon a többinek is :-)
Készül a mű, egyre szebb. Néha megingok, hogy jó nagy marhaság ez az egész felújítás. De amikor meglátom, pláne most, hogy a 'test' le is van fényezve teljesen, elszáll a bizonytalanságom. Egyszerűen gyönyörű ez a szín és ez a forma együtt.
És igen, a háttér ismét nem mindennapi. Az ott ha igaz, egy '60-as évekből származó Alfa Romeo Sprint 2000.
Kapott zsír új kézifék bowdeneket, a régiek már eléggé el voltak öregedve.
A jobb első kédergumi itt ott megadta magát, lehetett hallani a menetzajt. Kapott egy hibátlan bontottat.
Egy ideje már villogott az abs, ebd, vdc hiba ami az abs kocka meghibásodása miatt volt. Így az autón semmi rásegítő elektronika nem volt. Tél előtt mindenképp meg akartam csináltatni, így kiszedtük és azonos számú bontott kockát rendeltem az olaszautobonto.hu-ról.
Előre és hátra is felkerült az új embléma. Nekem nagyon bejön!
Sok-sok TS km után úgy döntöttem hogy kell egy a garázsba. Nélküle nem teljes az élet.
Szóval ma megjött a rendelt komplett rögzítő készlet.
Kemény 7.653 Ft volt postával :-)
"Product Description
Kit includes camshaft setting plates for locking the camshafts in the timed position. The plates are positioned in place of the camshaft bearing caps.
The kit also includes timing and balance shaft belt tensioner adjusters.
Applications:
Alfa Romeo Twin Spark,
1.4/1.6 16V Engines; 145/146/147/155/156 (96-10),
1.8 16V Engines; 145/146, (96-01), 155/156 (96-06), Spider/GTV (98-05),
2.0 16V Engines; 145/146 (96-01), 147 (01-10), 155/156 (95-02), 166 (98-07), Spider/GTV (96-05).
Engine Codes:
1.4/1.6 - 321.02, 321.03, 321.04, 335.03, 676.01
1.8/2.0-323.01,672.04,162.01,323.10,671.06,322.01,671.02,322.05, 341.03, 363.01
Plate Applications: Purple; 1.4, 1.6, Blue; 1.8, 2.0
