Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

… engem is elért amitől mindannyian rettegünk. Minden alkalommal a legnagyobb figyelemmel és körültekintéssel óvtam az autóm. Én voltam, aki a bevásárlóközpontok legtávolabbi parkolójába állt be, csak nehogy valaki rám nyissa az ajtót, vagy nekem jöjjön. Én voltam, aki maximálisan óvta az autóját 17 éven keresztül, és én voltam, akibe álló helyzetben egy szép reggel beletolatott egy kedvesnek egyáltalán nem mondható hölgy...

A lökhárítón és a lámpán túl legjobban a lelkem sérült... :(

Olajcsere, 46

Elérkezett a műszaki vizsga ideje.
Érden csináltattam a Műszaki vizsga bázison a Burger Kingel szemben.
Nagyon rendesek, gyorsak és precízek voltak, kb. 3 óra alatt készen volt és lehetett érte menni.
2 évig ismételten járhatja az utakat ;)

Kötelező nagyszervíz közben kiderült, hogy akad még 1-2 apróság amiket nem ártana megcsináltatni, így hát meg is csináltattam, kapja csak a legjobbat a kis bestia :D

Amik cserélve lettek:
Olaj+összes szűrő
Szervócső meg volt repedve, szóval sajnos pótolni kellet anyaggal és így már megszűnt a visítás.
Az összes fékcső kicserélve, elvileg nagyon ramaty állapotban voltak, de most már ezzel sem lesz baj.
Bal hátsó fékbetét és munkahenger teljes cseréje. Mivel meg volt szorulva a fék a másik oldalon így ezek kaptak 2x annyi terhelést. Szerencsére a csere óta minden pöpec.
Kipufogó lógott egy helyen, meg lett hegesztve így szerencsére az is rendben van. (lassan érik egy csere abból is vagy csak foltozás) Még elválik.

Grósz Feri csinálta Tárnokon, innen is köszönet neki ;)

Sajnos a téli hidegben felmondta a szolgálatot a fűtőmutor :(

Ezért:
Fűtőmotor csere- Szín András csinálta, azóta minden rendben :D
28.00 Ft volt munkadíjjal együtt :)
2018.03.13

Kb egy hónapja jött elő az izzítógyertya hiba, így most mind a négy cserélve lett.
Az olajcsere periódus be lett állítva 15ezer km-re, a gyári 30ezer helyett.
Mindenből a gyárit kapta.

Km: 242.700

A biztonsági olajcserét 3000 km futás körül szokták elvégezni, de pont egy nagyobb körúton voltam az autóval, így egy kicsit tolódott. Nagyrészt pályás km-ekről van szó, ezért szerintem jó ez így.

Az Olasz Autók Házánál csináltattam Budaörsön, természetesen a könyv szerinti Selénia Digitek Pure Energy 0W-30 került bele gyári szűrővel. Belestem az autó alá is - nincs túl sok látnivaló, szépen síkra van burkolva.

Minden olajcsere után úgy érzem, hogy az autó lelkesebben megy, ez az Alfánál sem maradt el - valószínűleg placebo. :)

Költségek: olaj + szűrő + munkadíj összesen 69141 Ft

Időközben otthon is járt az autó, bő 2700 km pörgött bele. :)

Tegnapi napon felkerestem egy futóműbeállítással foglalkozó szervizt (ottservice.hu),ahol foglalkoznak rázópados futómű hiba megállapítassal is.Egyre jobban zavar a futómű felől érkező,ritkán,de jól hallható kis klottyanas.Sajnos nem lettem sokkal okosabb, a vizsgálatot végző szerelő sem biztos benne,hogy mi okozza a hangjelenséget.Ő talán a gátlóknàl vélt felfedezni “valamit”,de mivel csak minden első mozgatásra hallható a hang,így ez sem biztos.Azzal biztatott,hogy a felső lengőkar szilentek jók,így várjak amíg a hangjelenség sűrűbbé vagy erősebbé nem válik és akkor keressem fel őket újra.Egy kis problémát még felfedezett:a bal oldali alsó lengőkar hátsó szilentje kicsit be van repedezve,de még bőven ellátja a feladatát.Rendesek voltak,mivel szerintük hibát nem találtak,ezért fizetnem sem kellett a vizsgálatért,így csak 1000 ft-omba “került” a procedúra.Használom tovább és várok...

Egyik pillanatról a másikra a távvezérlő se kép, se hang.

Raktam bele új duracell elemet kis naívan ,persze semmi sem történt. Sokan panaszkodtak erre különböző fórumokon ,de megoldást nem igen találtam rá. Reménykedtem ,hogy nem a kulcs ment tönkre, mert akkor az egy 25-35.000 ft-os történet (a másik GT-hez kellett új anno) .

Tudtomra adták ,hogy tanítható MES-el ,de persze ehhez kell a kód kártya. Fogalmam sem volt,hogy megvan-e ,de szerencsére megvolt az autóhoz. Feltanítottam ,de nem akart működni. Aztán megint, aztán megint. Semmi.

Elpakoltam mindent, mérgelődés közben rányomtam a gombra, és működik. Valószínű kell egy gyújtás fel-le is. Szóval akinek ilyen gondja van, ez a megoldás.
Hogy miért dobta el a jelet arról fogalmam sincs...