Blog
Végleg eldöntöttem, hangosabb autót szeretnék. Mivel a gyári kipuff eléggé szét volt égve amúgy is reális lett volna már a csere. Janó-dob oldotta meg a problémámat. Egy szép hangú rendszer készült náluk. Leömlő utántól mínusz egy dobbal, ovál véggel. Szép duruzsoló hangja lett, nem brutális, és nem őrülök meg tőle.




Kopogott, nyekergett az eleje, így Szamosinál megvolt a futóműszervíz. 2 első lengőkar és 2 első torony szilent csere lett a dologból.
Az első találkozó, amin ezzel az autóval részt vettem. Hatalmas élmény volt a ring! A kaja Péren fincsi volt! :-)
Itt kerültek fel a kígyók az oldalindexek fölé.
Hazafelé meg vánszorgás volt az autópályán... :-)



Egyik felnim állítólag kicsit ütött lett, így elvittem görgőztetni. Most meg állítólag jó...
Nem túl látványos költségelem ez a móka.
Van egy szhelyi srác akitől szoktam venni xbox-hoz játékokat (igen-igen, még mindig nem nőttem fel:D) és tisztába van vele,hogy Alfa-mán vagyok:)!Több se kellett szerzett egy S.C.A.R.-t (Squadra Corse Alfa Romeo) és bennem persze, hogy vevőjére lelt:)Úgyhogy most már színes gyűjteményemet gazdagítja:))) Jah és zsír új a disc, bontatlan csomagolás meg minden ami kell(csak kár h a leírás német nyelvű):)

Ma végre valahára megérkezett Békéscsabáról a tyuning hátsó lámpám. :-)
Már fel is szereltem
1. kép: már az új görgővel- ez már fém, a gyári még műanyag volt
2. kép: az új szíjjal
3. kép: a gyertyákat is megnéztem, tavaly nyáron cseréltem, NGK Platinumot (100 000 km- es) tettem bele. Most szép őzbarnának láttam őket, amilyennek kell lenniük. :-)



Tegnap este kicseréltük a vezérműszíjat, bordásszíjat, vízpumpát. Köszönöm mégegyszer Király 156- nak az alkatrészek és a sablon eljutatásában a segítségeket!
1. képen még szétszerelt állapotban, indikátorral.
2. képen a beszerelésre váró alkatrészek :-)
3. kép: ilyen vízköves volt a vízpumpám, folyt, ez még szerintem a gyári, (nos, így cseréli ki a márkaszervíz a dolgokat)
4. kép: a régi görgők






