Blog
Hátsó fék tárcsa betét. Hosszlengőkarok. Első betét fékcső. Kuplung szerkezet, vezérlés vízpumpa. Kettőstömegü. Hátsó ablakmotor. Féltengely külső. Info center. Egr kiiktatás. 2din fejegység készülőben. Elmúlt időszakban volt még felni csere 18 ra, illetve egy tetőkorlát felpattintás.
Sikerült beszerezni pár apróságot, GTV felhasználóknak nem kell bemutatnom a "kávésbögrék" mennyire ritka alkatrészek már, és alap állapotban természetesen mindegyik autóban szét vannak verődve :( Nagy mázlim volt és pont a közelben árulták, ráadásul nagyon jó áron. A kis műanyag sín pedig a bal oldali ajtó kédergumijának rögzítője, ezt cserélnem kell, mert az enyémnek a felső része már nem tart rendesen, így sokszor a ki-be szállásnál ahogy hozzáérek kiugrik a helyéről, elég bosszantó. Az alkatrészek ára: Ütközőcsésze 6500 Ft/db, a műanyag rúd pedig 5200 Ft volt
DZ-nél végrehajtva, komplett vezérléscsere, szíjak görgők, ballansz szíjak, hosszbordás, összes folyadék csere, vadiúj 305-ös Brembo fékszett elsők, Caritaly 305-ös lyuggatott, mart tárcsák, ATE fékbetétek,klíma ellenőrzés, elektromos rendszer, átnézve.
Alsó munkahenger csere, olajozó fúvókák / újra /csere, olajpumpa kitakarítva,szelepfedél tömítés, termosztát csere, Wiechers toronymerevítő beszerelve motortartók galvánozottra csere ezek összes csavarja szintén, tökéletesen duruzsolt hazafelé:-)
Olaj : Motul 10w60 8100 X-power, szervo, fékfolyadék és hűtőfolyadék : Motul.
km állás:114321.
Amikor vettem a kocsit sajnos az egyik oldalról hiányzott mindkét pininfarina logo. Még tavaly decemberben beszereztem a hiányzókat, de mivel fényezni kellett a kocsi hátulját így csak most ragasztottam fel.
Nagyon csinos lett. Kapott két quadrifoglio logot is a motorháztető két oldalára.
Illetve cserélnem kellett egy szelepfedél tömítést, mert az első hengersornál szivárgott az olaj. Nem is értettem, hisz tavaly lett cserélve, amikor a vezérlést is cseréltük. :-( Lehet hibás volt a tömítés.
Km állás: 191.915km
Első autóm, ahol utolért a Kettőstömegű, lendkerék, kinyomócsapágy csere. Mindből LUK márka lett, tutela gearforce 75W váltóolajjal. :)
206.850km
Első tárcsák cserélve, Textar, a betétek Brembó.
2020.09.21. 174080 km. Alsóvadász, Kormos autószervíz.
163985 kilométernél éves olajcsere szervíz és műszaki vizsgáztatás.
Szombaton, szeptember 19.-én eladtam a szép fekete GT-t. Nyaralni ezzel voltunk a tengernél, jól is viselkedett, de most miután hazajöttünk, úgy döntöttem, hogy eladásra kerül, mert nagyon keveset használtam itthon most, napi 6-8 km-t, így sajnáltam, hogy csak áll. Egyenlőre egy kis autót fogok venni, Mito-t vagy Fiat 500-at.
Hát eltelt 10.000 km ... vagyis egy picit több is de sajna mostanában nem Nagyon volt időm. De végre sikerült időt szakítanom, így sógorral neki álltunk és kb 1 óra alatt kicseréltük az olajat . Köszi a segítséget ! Akna sajna nem volt így fetrengtem alatta :) de sikerült ! :) most a gyári ajánlást kapta azaz a Selénia Pure Energie WR 5w-30 as olajat és a gyári olaj , illetve levegő szűrőt .
.
Km : 274.132
