Blog
Vettem pár apróságot az autóhoz. Nekem a futómű nem tetszik, én ezt nem fogom állítgatni, hanem kicserélem. Egy merevebb - GTV - kaszniban biztos jó, de a Spider vezetési élményének kifejezetten nem tesz jót a rugózás és a csillapítás hiánya. Szóval vettem pár apróságot, amik most meg is jöttek:
- Eibach -35mm rugószett
- légszűrő
- toronymerevítő
- fém fékcsövek
- fékbetétek
- Motul 660 fékfolyadék
- új szőnyegek
- új embléma előre
- és az elmaradhatatlan Multiecuscan szoftver és OBD kábel.
Rögtön akadt két hiba, ami a törlés után nem is jött elő. De az autó random leáll.
Az autó elég szép állapotban van. A karosszéria és a belső tér is nagyon jó állapotú, de azért egy nagy takarítás és bőrpolás ráfért. A korábbi tulajdonosok posztjai között olvastam, hogy mindenki megjegyzést tett a coilover futóműre. Én is teszek megjegyzést. Mindíg is coilover futóműre vágytam, de sose vettem. És nagyon örülök, hogy nem vettem, mert nem jó. Kemény, nem rugózik, elpattog a rossz útról, fáj benne a derekam. Szóval én ezt ki fogom cserélni. Bence fiammal mentünk pár kellemes kört az augusztusi napsütésben. Az autó alapvetően szépen, jár, de hidegen 3 hengerezik, és random leáll.
Egy sikertelen veteránautó vásárlás után kerestem valamit vígasztalásul. Érdekes, hogy az "új" Spider sohasem volt a térképemen. Nem gondolkoztam benne. De amikor ezt megláttam, nagyon megtetszett. Egy gyors telefonhívást és egyeztetést követően Miskolcon voltam, ahol megnéztem, kipróbáltam, és meg is állapodtunk a tulajjal. Az Amorén és egyéb helyeken leellenőriztem az autót, megbízható, jó vételnek túnt. 9 év után újra lett Alfám, Vissza is kértem a regisztrációmat Halesztől. :-)
Elérte a 300 ezredik kilómétert az autóm.
Mióta nálam van 115 ezer km-ert tettem bele.
Jön a szutyok idő, felkerültek a téligumik.
Felragasztottam a már korábban megvett matricákat.
A 4 pontos övek beszereléséhez rendeltem szemes csavarokat. 8 db 7/16os menettel 32 mm hosszal. A gyári biztonsági övek és övfogadók csavar helyeire kerültek. Elvileg neten utánaolvasva ezek erősített pontok és így szabályos.
Ha már kivettem az üléseket kapott egy alapos kárpittisztítózást is az autó.
A rendszámtábla világításba és a kilépőfénybe is LED ízzók kerültek.
4 hónap és 1 nap kellett hozzá, hogy beletankoljak 1 m3 üzemanyagot az autóba. Ez kivétel nélkül MOL EVO 100 volt. Ehhez kellett 7770 km. Tehát a fogyasztás valahol 13L/100km körül alakul.
Szombat reggel kihoztam bátyót hogy kerüljünk egyet még de olyan ködös volt az idő hogy le mostam és inkább beáltam vele az itthoni fűtött garázsban hagy száradjon. Vasárnapra picit jobb idő jött így kocsikáztunk egy utolsót 20 km és kapott egy ki benyát a pihenésre.Lemosva , ülések le kenve , gumik fel fújva , aksi kivéve és letakarva a drága várja a tavaszt és a selénia rallyt.Terv szerint ébresztő után kap egy átfogó szervízt és utána irány Szarvas.
