Blog
Olaj és szűrők cseréje 18900 km. Az első olajcseréje az autónak Az előző tulaj elhitte, hogy elég 30ezernél az első. Motul 5W40 X-Clean. Tudom nem selenia, de elkötelezett vagyok a Motul iránt. Ha nem válik be akkor marad a Selenia.
Balatonfüreden, a Zákonyi utcai mélygarázsban kaptam valakitől ajándék napárat :)
Meghalt a refiben a xenon, így a led utánpótlás mellett döntöttem. Villamossági szerelő szerelte be a Philips led izzókat a refibe.
Bekerült egy menetfény is, ami index is egyben, így az index izzó helyére ment. Brutál fénye van, index használatakor átvált és sárgán villog.
Rendeltem a fiatalkaereszek.hu -ról egy motor alsó burkolatot. Sajnos a V6ét már nem lehet kapni, ezért a 2 literesét használtam kiinduló alapnak és ebbe vágtam a kipufogónak lyukat. Még nem a legszebb mert a Dremel otthon maradt, de majd kiigazítom.
A segédkereten a hátsó csavarhelyek üresek voltak, ide kellett szegecsanyát behúzni. Szerencsére mivel gyári alkatrész a burkolat, ezért minden lyuk ott volt ahol lennie kellett.
Sajnos a helytelen futómű beállítás miatt az első gumik belső fele megkopott, ezért az első tengelyen lévő gumik cserélve lettek. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 került fel.
Felkerültek a nyári felnik.
Ilyenkor mindig újra belesek.
A tél alatt már észrevettem,hogy gyengélkedik az aksim.
Igazából nem is csoda,5 éves Bosch volt benne.
De végül kibírta a nagyobb hidegeket,erre nem utána adta be a kulcsot.
Ráadásul a 3 napos szakadó esők után,a legnagyobb sárba cserélhettem ki....
JászAku került bele,a számomra felfoghatatlan akkumulátor árak miatt!
Szercsére a töltéssel nem volt gond.
A 156 új lakótársat kapott.Egy szörny költözött a garázsba.
Műszaki pipa!
Úgyis olyan gyorsan megy az idő,mindjárt vihetem újra:D
