Blog
Végre sikerült elérnem az autóvillamosági szerelőmhöz. Már 2 hónapja megadta magát a rádióm. Egy vezeték volt a hiba forrása. Meg az első két hangszóróm is kuka úgy néz ki. Bal tolató lámpám is javítva lett és beteljesült amit az autó megvásárlása óta szeretnék. Kikerült az undorító ezeréves telefonkihangosító, amiről kiderült, hogy tákolmány volt az egész. Tervben van egy Alpine hangszórópár előre. Remélem mihamarabb meglesz
Hála Csöri-nek ma megérkeztek az első fék felújítási projekt alkatrészei. Egy pár vadonatúj lemez, ami a tárcsákat védi és két fékcső. A Felújító készletek már a már a múltkor érkeztek más forrásból.
Szóval a terv:
- gólyalábak festése
- fék gumialkatrészeinek cseréje
- fékcsövek cseréje
- féktárcsa takarólemezek cseréje (előtte festve is lesz. lehet, hogy ez is bronzra)
- fékek festése (szín még kérdéses, mer az új felnin keresztül már látni)
- ??
Végre volt egy kis időm és Föckös segitségével bekerült a tempomat a szépségbe.
Sikerült szereznem egy bontott facelift elötti hűtőmaszkot. Fényezés után ma fel is tettem. Eddig ugy gondoltam jobban passzol a zenderhez mint a faceliftes. Még lehet vissza kerül a másik.
Bal első fényszóró csere , mert eltört az állítója.
Led égők cseréje mindenhol, sokkal nagyobb a fény, tuti:-)
Az index relét is kicseréltem, szépen dolgozik.
Az egész csomag 4db ezres, Hong Kong thx:-)
Szép lassan kezdődik a rendbehozatal.Kuplung munkahenger Cifam,:6496ft. Szerelés: 6000+1000ft ,fékfolyadék Dot 5.1-es-1lit.Mintex 1625ft. Kornya Laciék szakértő kezeinek köszönet.
Megcsináltam én is az első lámpákat GTA stílusúakra. Egész jók lettek.
Ma ki lett cserélve a vezérműszíj, vezetők, görgők, vízpumpa, balansz szíj, hosszbordás szíj. Az alkatrészeket és a várakozás idejére a jó társaságot Erhard biztosította. :)
km.: 211.403