Blog
Bár a szervizkönyves km szerint még nem, de az évek előrehaladta miatt úgy gondoltam, esedékes egy vezérlés csere. Sokáig keresgéltem a környéken megbízható szerelőt, aki elvállalja, de nem találtam meg a megfelelő embert. Aztán Sugár cartárs volt olyan jó fej, és kölcsönadta a vezérlésrögzítő célszerszámot, és mivel ezen kívül rendelkezésemre állt a szakmai- és műhelyfelkészültség, magam csináltam meg.
A főtengelyről a PK-szíj tárcsáját volt egy kicsit szopás levenni, mert az hajlamos rárohadni a vezérműszíj-tárcsa tengelycsonkjára, de egy nagyobb méretű dornival, és kalapáccsal ez a kötés is oldható.
Beépített alkatrészek:
- vezérműszíj (Dayco)
- vezetőgörgő (Ruville)
- feszítőgörgő (Ruville)
- vízpumpa (Starline, fémlapátos)
Az alkatrészárakat nem tudom, mert a szettet a családtól kaptam, születésnapomra :)
Olaj+szűrő 12000 Ft.
Km óra állása: 222300 km.
Előző olajcsere 213000-nél, csak a bejegyzés elfelejtődött.
220000-nél nyári gumi garnitúra került fel, kicsit belenyúltunk a szezonba a téliekkel, de azoknak már úgyis mindegy volt. Sikerült egy garnitúra keveset futott Michelin Primacy HP 205/55 R16 gumit szerezni, azok kerültek fel. 15000+4000 Ft.
Jött egy csomag, egy-két alkatrésszel, amire a kicsi-kocsi már lassan két hónapja vár.
Kuplung szett (LuK) - tárcsa + kinyomószerkezet, 159-re (mert az több nyomatékot bír)
Kuplung kinyomócsapágy (LuK)
Termosztát (Behr) - 86 fokos, remélem működik is rendesen
Motortartó bak (Corteco)
Első fékcsövek (TRW)
Üzemagyag szűrő (Mann)
Olajszűrő (Mann)
Holnap jön a lendkerék is, az is LuK.
Szokásos alap szerviz (olaj+szűrők), majd eljőve a szerelőtől a generátorom megadta magát. :-(
Generátort leszedni k...a sz@r, és nem olcsó.
Előző futómű javitás blogban emlitettem h nagyon tré a stabrúd szilentje. Strongflex-et rendeltem 7300-ért a postás bedobta a ládába. Bármelyik elkatrész kereskedőnél teli áron 9/db a gumi. Nem is ragozom...
Szombatot rászántam a programra. Felemeltük a kocsit csápossal és Zoli bával nekiugrottunk. Alaposan meg kell bontani a bölcső környékét, hogy ki lehessen húzni a rudat, de annyira jó a kocsi, h csak 2 v 3 csavarhoz kellett a légkulcs, többi jött ki mint a kisangyal. A szilent tartókengyeleit csak 10,5es fúróval dolgoztuk meg, igy a szilent zsirzása és behelyezése után nem is hegesztettük össze, csak drótot kapott ideiglenesen amig a helyére nem került a stabrúd. Az összes csavart bezsiroztuk visszarakáskor. Gyors állapotfelmérés során megállapitottam, h ilyen patika turbót nem nagyon láttam még dizelen, és az előkatica is majdnem olyan szép mint a régi 1.6 TS-men. Elégedett vagyok a kocsi állapotával és az elvégzett munkával is.
Kicseréltem a gázolaj szűrőt (ufi), teletankoltam a kocsit (majdnem) és beleöntöttem egy Pro-Tec dizel rendszer tisztitót. Most 4.1 az átlagom, de pályán és országúton 4. vszeg csal 1 kicsit, de nem számottevő mennyiséget.
Vezérlés és olajcserekor átállitottam a szerviz intervallumot 20ról 15 ezerre. majd 10nél megnézem milyen az olaj. szóval kapott a kocsi egy szervizkupont a fejébe is :)
http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1436125875-8358-blog.jpg
Olajcsere + levegőszűrő tisztítás + első fékbetétek cseréje. Olajból Ipone t kapott, most erre esküszik a full gas, én hiszek nekik. Kapott új gumikat is a gép: Pirelli Rosso 2, két komponensű sport-túra gumikat. A következő 12 hónapra most megint rendben van a gép.
Nagyon meleget mondtak mára, ami nyitott tetővel már-már elviselhetetlen. Adja magát, hogy "felfelé" kellene menni, ahol jobb idő van.
Semmering! Már voltunk ott kétszer is, csak anno nem kerestük a hágót. (2009.08.02. és 2013.06.09.) Pedig pont ott van, ahol parkolni szoktunk. A második képen az oszlopnál van a hágó (tábla nem jelzi, csak a térkép a falon), a körforgalom mögött meg a parkoló.
Ha már ott vagyunk körül kellene nézni hágó ügyben is, mert régóta nem gyarapodott a megmászott hágók listája.
- Pfeffensattel - 1.368 m (Ma kétszer is megmásztuk, egyszer oda-, egyszer visszafelé.)
- Feistritzsattel - 1.286 m
A listám 412 helyet tartalmaz, ebből már 47 "megvolt" :-))
Több évig tartó keresés és kutatás után, Alexandro catrtárs segítségével végre találtam és meg is szereztem egy utolsó évjáratos QV világos bőr belsőjét. Ma be is raktam, egyszerűen gyönyörű... Nagyon régi álmom vált ma valóra. :-)
