Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Légtömegmérő (5000 Ft) és váltóolaj csere (anyagár+ 2000Ft.

130 000 km

Bal (vezető oldal) alsó lengőkar: 15 000Ft
Bal (vezető oldal) felső lengőkar (meyle): 16 000Ft
Jobb oldal kerékagycsapágy:10 000Ft
Jobb menesztőtárcsa az agyra: 6 000Ft
Első féktárcsák (2db): 28 000 Ft (2db együtt)
Első fékbetétek: 11 500 Ft (2db együtt)
Elvileg fékolaj: ?
Szumm anyagár: cca 87 000,- Ft

Munkadíjak:
Lengőkarcsere: 8 000 Ft
Fékcsere: 10 000 Ft
Kerékcsapágy 10 000 Ft
Egyéb költség: cca 5 500Ft
Elvileg fékolajcsere:?
Munka szum: 33 500 Ft

Szum: 120 000 Ft

Km: 136 000 km

Szerviz CZ Tuningman

És végre kiköltözött a 100 tagú zenekar a futóműből.

Tegnap sikeres műszaki vizsgát tettünk 2020 Júliusig szelhetjük együtt a kilométereket :)

Most lehetne leírni a történteket, hogy mi mindent csináltunk, hogy hol vesztettünk el bő 20 percet, miért lettünk "csak" negyvennyolcadikak...
Felesleges.
Elég csak annyit írni:
Ez egy olyan nap volt, amikor érdemes volt felkelni :-)

Elgurultunk Várpalotára Csörihez, hogy átessünk a NAGY karbantartáson.
Ami cserélve lett:
- vezérműszíj görgővel, feszítővel,
- vízpumpa,
- motorolaj + szűrő,
- gázolaj szűrő,
- váltóolaj,
- váltó hidraulika olaj,
- levegőszűrő,
- pollenszűrő,
- hosszbordás szíj.

A munka a megszokott magas színvonalon folyt.
119.925 km
Folytatás csütörtökön PHuBi-val :-)

Eddig 16 collos felnit használtam télre,de úgy döntöttem,hogy az optikai hatás érdekében nagyobb méretre váltok.Visszagondolva kicsit elhamarkodtam a kocsival vett duplaküllős 17-es felnik eladását két éve,de akkor mindent felül írt a “ patkós” felni,amit végleges nyárinak akartam.Hosszas nézelődés,keresgélés után sikerült beszerezni egy nekem tetsző garnitúrát.Azt tudtam,hogy gyári Alfa csak,ami szóba jöhet,volt több befutó is a 159 gyári szettjeiből.Aztán a jofogas.hu-n akadtam rá egy szett ezüst metál Giulia felnire 17 collos méretben.Biztos vagyok benne,hogy a 159-en is jól mutat,ráadásul ritka darab..Minimális esztétikai hibák vannak rajta,inkább úgy mondanám,hogy nem teljesen hibátlan,ami kicsit szokott zavarni,de mivel télre kell,lehet nem nyúlok most hozzá,hanem csak ha már nagyon lelakott lesz,akkor újíttatom fel.Persze új garnitúra gumi is kell majd,úgy tervezem Klèber Krisalp Hp3 lesz az.

Kb 1000 merfold csak a Skociaban, tengerpartok, hegyek, erdok, szerpentineken es gyonyoru tajakon keresztul-kasul.

196200Miles

És a harmadik amit megosztanék. Nyilván mindenki megszenvedi a felső lengőkarok szilentjének az állandó cserélését. Legalább is aki lendületesen vezet, sokat városban, és hegyekben. Durván fél évente cseréltem, és most kipróbálok valami újat, mert már elegem van belőle. Már be van építve, az eredmény szintén kiváló. A tartósságról még nincs tapasztalatom.
Az eredeti szilentek hamar kikopnak, lógnak. A pliuretánt néhányan túl keménynek tartják, ahogy olvasgattam róla. Én ötvöztem a kettőt. Kiesztergáltam a gyári szilent belső gumi rétegét egészen fémig. És egy erősen illesztett poliamid hüvelyt helyeztem bele. Így a pliamid érintkezik a fémmel, és talán jóval kopásállóbb lesz. Majd kiderül. Viszont a külső gumi megakadályozza a nagy ütések átadását a karosszériára. Jelenleg nagyon jó feszes a futómű, de nem üt nagyon keményeket kátyúknál..
Aki teheti, tudom javasolni ezt a megoldást.

Itt a következő. Motor billenésgátló szilentjének a cseréje. Nem egyszerű feladat, mert a kart leszerelni a motorról sok bontással járna. A helyén viszont nincs lehetőség kipréselni. Aki ezt a típust hajtja, nyilván már szembesült a kérdéssel.
Én hosszas agyalás után ezt a megoldást választottam. Megfúrtam, összeroppantottam, és kisújjal kiszedtem... :) Az új pedig könnyen bekerült a helyére. Arról elfelejtettem fotót készíteni. De mindenki el tudja képzelni...
A kiszedésről van két fotóm...
Kicsit barbár megoldásnak tűnhet. Én ezt választottam. Az eredmény tökéletes...

Üdv mindenkinek!
Rég jártam erre, most akadt egy kis időm, és pár érdekesség, amit közzéteszek, hátha valakinek hasznára válnak.
Először is a menetfény felszereléséről...
Sokat keresgéltem, nézelődtem, hogy melyik lenne a megfelelő az autóhoz. Azt hiszem a választás jól sikerült. Így nem kell fölöslegesen használni a tompított világítást, amit ugyebár szétégeti a foncsort.
A választott típus: Osram LEDriving PX-5 DRL 301
És az eredmény látható... Elég dizájnos, és elég erős fénye van.
Csak ajánlani tudom.