Blog
A tavasz közeledtével előkészültem a tervezett autósimogatásra. A hátsó ablakom ugyan nem repedt, de volt benne pár csúnya karc, ami nagyon zavart. Új hátsó ablakot rendeltem a CabrioSupply-tól, a régit pedig kiszerelés után elraktam, majd meglátjuk javítható-e vagy bele kell majd varrni egy új "üveget".
Ezt rendeltem, pár nap alatt itt volt:
https://www.cabriosupply.eu/alfa-romeo-spider-916-1994-2006-pvc-heckscheibe-mohairr-7406
Miután megérkezett, kiderült hogy egy átcsomagolt BAS ablakról van szó, erről:
http://www.car-hood.co.uk/gtv-spider-window-only-pw20
Elsőre úgy tűnt hogy erős margin-nal dolgoznak a hollandok, de aztán rájöttem hogy a BAS áraira még +20% angol áfa, + szállítás, és máris nem olyan nagy az a profit.
Volt pár melegebb nap márciusban amikor neki mertem ugrani a dolognak. Hidegben nem szabad hajlítgatni a flexibilis részt, mert nagyon megviseli. A tetőt felhajtva-kitámasztva a csavarokat oldottam 3-as imbusszal, illetve a tető oldalán néhány tűzőgépkapocs jellegű rögzítőt is ki kellett vennem, ami a tető szélét rögzíti a keret szélén található danamid-szerű műanyagtömbbe. Így hozzáférhetővé vált a két legszélső rögzítőcsavar ami az ablakot fogta. Ezek után a felső cipzárat kellett oldani, két patentos rögzítőt levenni és kint is volt az ablak.
Az új visszarakásánál első körben összehasonlítottam a régivel. Méretre pontosnak tűnt, a cipzár egyezett, a csavarok furatai pusztán finom kivágatok voltak csak, és a két szélső rögzítőcsavar kivágata is hiányzott. Sebaj, próbáljuk be. Nagyon kell figyelni a berakásnál hogy a flexiüveg nehogy bármin karcolódjon. A felső cipzárat annyira nehéz volt megindítani hogy már attól tartottam hogy nem kompatibilis, de a végén szépen összepasszolt. Az alsó csavarokat rögzítettem, a menetekbe kis szerelőpasztát tettem, mert a csavar acél, a keret meg alumínium szóval kitűnő elektrolitikus korrózióra adhatna majd okot. A két szélső "rejtett" csavar felrakása előtt megálltam, mert az este közeledtével megjött a hideg, és rideg lett az anyag, nem érte meg kockáztatni.
Ma estem neki ismét, a két szélső csavart úgy döntöttem hogy hiába nincs előkészített lyuk a vásznon, nem hagyom ki. Pákaheggyel csináltam neki lyukat, így el is vannak varrva a szövetszálak, jobb mint egy vágott nyílás. A két csavar rögzítése után jött a két legszélső ami a tető hátsó füleit is rögzíti a kerethez. Minden feszes volt, de passzolt. Ezek után a tetőt rögzítettem, és feszes állapotba tettem, így kell lennie egy ideig (nem szabad becsukni amíg "be nem áll").
Ha már ott jártam, végigmentem az egész tetőn a ragadós hengerrel, plusz kapott egy kis impregnáló spray-t. Szívem szerint toltam volna vele egy kört, de ez nem hiszem hogy belefért volna a halaszthatatlan teendők közé így vírus idején.
Elkészült a305-ös felújítása végre, összeraktam, tavasszal majd bekerül a helyére.
Teljes fényezés, szórógitt majd szín és lakk. A tartórészek és a 4 stift galvanizálva. EBC betétek újrafényezve, rezgéscsillapítói újra cserélve.
Alliexpress rendelés. Pajzs upgrade.
Itt volt ez a csodálatos szép idő és már nem bírtam magammal... megtartottam az évadnyitó TC-t! Divatosan Técé húsz - húsz! A létszámot maximálisan minimalizálva, hogy minden szabálynak megfeleljünk... itt volt Bözsival a zasszony, Dömével meg én... és + 1 fő, a gyermekünk... a kertünkben. Csodás volt, jó hangulatban telt... ehhez volt egy kis peros szőlőlé-m is, no meg a finom lakoma, bográcsban! :)
Hátulról jött futómű zaj , ezért elvittem átvizsgálásra ott stabpálcát találták rosznak.
Megrendeltem , másnap kicseréltem.Szervizintervallumot is nulláztattam.
178632km
Talán már nem fog havazni. Ezért lecseréltem a téli kerekeket a nyárira...
Óra állás: 340334km
téli első tengely Nokian: 45490km (7szezont futott)
téli hátsó tengely Laufen: 13791km (2szezont futott)
nyári gumikban: 12726km (1szezont futott)
Mai napon felrakattam a nyárigumikat.
Téligumik betárolva őszig.
A szerelést ismét Molnár Laci bácsiék végezték.
KM: 51.050
Vezérlés és olajcsere is megtörént a GT-n. Ugyan az előző tulaj azt mondta nem rég cserélve volt számlája nem volt róla és én úgy gondolotam így biztos így kicseréltük és kapott Motul 8100 X-clean olajat. Új szűrőket. Boldogan hoztam el a kocsit a szerelő megdicsérte milyen jó kis autó büszke voltam Alfira. :D