Blog
A mai napon sikerrel teljesítette a vizsgát a nagy vad müszakis ember nem győzte dicsérni hogy milyen jó állapotban van a vas! Remélem 20 év múlva is így fog vélekedni :-)
Tegnap este átugrottam Zé kollégához, hogy megnézzek két hibakódot. A motor visszajelző lámpa világított, a légzsákok meg már egy ideje.
Hosszas keresgélés után kiderült, hogy egy csatlakozót széthúztak (gondolom amikor a generátort cserélték), és úgy maradt. Újra össze lettek dugva, és máris kész, eltűnt a hibakód.
A légzsák visszajelző is világított. Összesen 7féle hiba miatt. Kicsit meglepődtünk mindketten:)
Gyors ellenőrzés, csomagtartónál piszkálgatás, és az is eltűnt végre.
Már csak valamelyik lámpát kell megtalálni, ami nem ég (tegnap este nem sikerült), és akkor már az sem fog égni.
Jó kis elektronika ez:)
A lényeg, hogy semmi baja nem volt, ami miatt szerelni kellett volna.
Kár, hogy megettük kicsit sajnáltam..... Kedvesem szülinapi meglepetése :-)
Készült egy pár "művészi" kép mosás után.... kicsit meg lett effektelve Zolinak köszönhetően!
A váltó nehezen járt, és néha be is ragadt az 1-es és 2-es fokozatokba és a hátramenettel is gond volt, szóval a szerelőmet megkértem, hogy nézzen utána mi lehet a gond, azt mondta a kulissza és a bovdenek zsírozása megoldja a gondokat és így is lett, legalábbis eddig úgy néz ki. Azért én vettem a váltóba egy adag XADO gélt is, sok jót hallottam róla és ártani biztos nem árt.:) Úgy is muszáj volt kényszer szünetet beiktatni mivel lelopták mindkét rendszámot az autóról, és így újra kellett rendszámoztatnom az autót, pedig a réginek a vége 156 volt.:(
Most írom le csak. Gondoltam nem publikálom sehova, hogy tavaly márciusban lejárt a jogosítványom. Mára el tudtam minden papír munkát intézni. Illeték 4.000 HUF, orvosiért nem kért pénzt.
Mostantól egy papírral tudom igazolni magam, amíg meg nem érkezik a plakett. - 03/16-ig.
Végre megérkezett, igaz nem új, de annyi pénzt sajnáltam érte!
Ma megvettem a legújabb Alfissimo-t és kellemes meglepetés ért! Az Alfa Romeo története cikknél, az 55. oldal jobb alsó sarkában épp a Pókkal hajtunk ki 2010-ben az esztergomi taliról! Nem is tudtam, hogy létezik ilyen kép.
Gyors nyomozás az Alfaromeo Club Mo oldalán és sikerült megszerezni az eredeti fényképet is. Köszönet Ákosnak!
Tegnap korán reggel autóba pattantunk és meg sem álltunk az egyik kedvenc sípályánkig, ahol legalább 50 centi hó várt minket. Nagyon sokan voltak, de ha az ember nem csúszott le a legaljára, akkor nem volt nagy sor a felvonóknál. Végig autópályán mentünk, 600 km-t tettünk az autóba. Elég sok osztrák Alfával találkoztunk, ott is élnek jó ízlésű emberek. :)
Többféle apróság is orvoslásra került a múlt héten:
-Nem működött a sebességmérő. Helyesebben egy ideig működött, aztán ahogy bemelegedett az autó, megállt. Egy bontott jeladó Marklar kartárstól megoldotta a problémát.
-Miközben Aliék a sebességmérő-jeladóval küzdöttek, észrevettek egy cserés vízcsövet. Ez is újnak adta át a helyét.
-A kézifékkar alatt felszakadt a padló. Nekem nem tűnt fel, mert így vettem az autót, de Aliéknak nem tetszett és állítani akartak rajta, ekkor szembesültünk a kegyetlen valóval..:) Ez is meghegesztődött. Ennek kapcsán visszaraktam a középkonzolba a kézifékkar fedelét, ami már elég rég kiesett és a kesztyűtartóban lakott. Ehhez persze ki kellett szedni a középkonzolt, ami nem volt egyszerű, mert Luigi (akit ezúton csókoltatok) benszülött csavarokat tervezett a rögzítéshez. A kettőből egyet valaki már nem tett vissza, a másiknak én mondtam búcsút, úgyhogy legközelebb könnyebb lesz már kiszedni (amit a hátsó szivargyújtóhoz menő drótokban tapaszatlható folytonossági hiány miatt meg kell majd tennem).