Blog
Klímásnál nyomáspróbáztattam a rendszert. kiderült egy alu cső kidörzsölődött, és lyukas :(
Rég nem írtam.. megpihent egy kis időre a kicsi Alfi, elment a fékem jobb hátul, szétégett a tárcsa kihullott a betét ömlött belöle a fékolaj...kicseréltük, két hátsó tárcsa+betét. Mint kiderült szorult a munkahenger, cseréltük azokat is, igaz azokat bontottra. Az még csak jó is lett volna de légtelenítéskor kiderült fémfékcső repedés van.. na akkor még egy kicsit maradt a mühelyben. Az is elkészült. Vezérlés is cserélve lett. Elérkezett a műszaki ideje, minden rendben volt ideiglenesen javítva kellett a jobb küszöböt, késöbb komplett átnézésre és lakatolásra is sor fog kerülni.. meglett a műszaki 08.10én, 11én furcsa zaj, égett gumiszag. Félreálltam bal hátulról enyhe füst jött. Beigazolódott amitől féltem, a rugóstagról letört a tányér. Akkor haza, megint mühely. Gyorsan Sosbe szereztem egy bontottat, késöbbiekben újra lesznek cserélve mind2. Na akkor tegnap 08.12. Az is cserélve, eléggé berohadtak a csavarok, szenvedés volt de megvan. Apró hiba, hogy ez meg kopog.. van még rajt mit javítani, de szép lassan meg lesz, gondos gazdája és barátja vagyok nem mint az előző tulaj..sokszor azt mondom megy a háztól, elég volt ez viszi el minden filléremet, de mikor kész, és beleülök, már nem érdekel.szeretem, felújítom és sokáig autó lesz még belőle. :) ami mostanában mèg javítva lesz az a hosszbordás szíj+feszítő mert csikorog, első felső lengőkarok. Képen az elégett jobb hátsó tàrcsa és az új. Hát igen elég durva volt..
Par eve a Hermina uton lattam egy bordos kombit negylevelu loherevel. A legszebb 156-os volt amit valaha lattam a Giugiaro fele valtozatbol napi hasznalatban. Mindig szerettem volna, ha az enyem is olyan - egyben van, nem csicsas, nem torott, nem kopott, csak egy 156. Akkor ugy gondoltam, hogy az a legszebb auto amit lattam es azt szerettem volna, ha a mienk is legalabb ugy nezne ki. Haaaat.. asszem megerkeztunk.
Gondolkodtam a Zender-ek lecserélésén 16-ost akartam és azokat meg sajnáltam volna télinek használni, ezért miután rátaláltam egy OZ superturismo R16-os szettre (sok felnit megnéztem de ez az egy amit el tudtam képzelni rajta) gumistól (jó áron), a gondolatot tett is követte. A Zendereket eladtam Joe-alfa75 cartársnak (ezután már egy 75-ösön szolgálnak tovább) és lecsaptam az OZ szettre amin fél éves Barum bavurisok 3-ak vannak. Szükség volt még mozgókúpos csavarokra, igy ha azzal számolom, hogy a Zender-re kellett volna vennem egy új gumit a múltkori defekt miatt amikor valami kihasította az egyiket (fél éves gumik) akkor a postaköltség árába került a cserém.
állandó motortér nyitva jelzés van, ha bekapcsolom a riasztót a comp-ban.
utánjárás eredménye: alfaowner fórum:
a 4. képen csavarhúzó vége mutatja, hol a mikrókapcsoló érintkezője.
Nekem nincs mikrókapcsoló sem. Kábel sem log ki a zárból. Az érzékelő nélküli záram van.
Nem lehet külön mikrókapcsolót venni, csak zárat kapcsolóval (50507352), vagy anélkül.
frissítés.
Gyárilag nem volt riasztós a vas, ezért nem érzékelős a motortérzár.
Km állás:231.346
Vezérműszij vizpumpa görgők:46.000
olaj+szűrők csere
Vezérműtengely szimering 2db:4815
Vezérlésmódositó: 42.000
Hátsó fumifékcső csere:3000
Fékfolyadék csere:5000
Fiat hűtő:20472
Ffagyálló:2315/liter
Munkadij:20000 4ora
Kicsit látszott már a lámpákon,hogy kezd mattulni besárgulni rajta a lakk.Mivel van egy jó barátom aki fényezés mellett csinál lámpákat is, amihez spéci lakkot használ,ami full víztiszta UV,sav,olaj álló és pont erre találták ki.Így megcsinálta nekem is, becsiszolta a lámpákat géppel és kézzel,azután le zsírtalanította ráfújta a lakkot másfél óra infrás szárítás után kész is,még egy kis polír,hogy az apró narancsosság is eltűnjön.Az eredmény mit ha új lámpákat kaptam volna és ez 5évig ilyen is marad. (Erre garit is vállal.)
U.I.:Az eleje nem volt lecsukva a fényképezésnél:D
Budapest - Bad Füssing - München, München - Budapest.
Összesen 1538 km-t tettünk meg és 92 litert tankoltunk.
Részletezve:
Odafelé:
- Megtett út: 772,8 km
- Tankolt liter: 49
- átlagfogyasztás 6,3 liter / 100 km
Visszafelé:
- Megtett út: 766,5 km
- Tankolt liter: 43
- átlagfogyasztás 5,6 liter / 100 km
Közben egy kis számmisztika.
Kopott kormány újra festve, valamint rá kötöttük a laptopra
2 Hibakódott dobott ki: Kopogás érzékelő hiba, Epron. vezérlő hiba
Fékek legtelenítve, fekolajjal feltöltve
4
629