Blog
Cseréltünk olajat, szűrőket. Gázolajszűrőt most nem. Az olajszivárgás is meg lett szüntetve a szelepfedélnél, viszont cserébe a kiegyenlítő tartály felső kifolyása visszatért :)
Felkerültek a nyári papucsok is, nem üt nem ráz, nagyon szuper!
314843 km-nél megtörtént az olajcsere, Selenia 20k-t kapott, Bosch p3300 olajszűrőt, Alco légszűrőt. Időközben már bekerült a Rendes József által újrabőrözött váltógomb is.
Hátsó féktárcsák, a patkók, illetve a porvédő lemezek rommá vannak rohadva, biztos nem azért mert osztrák a drága.... :) ugyan csakvegy rövid délután maradt rá, de elkezdtem a felújítást. Komplett fék le, porvédő maradvány le. Tárcsa rozsdamarás, festés... Patkó van párban szép állapotú, felújítókészletből gumik felhasználása, aztán rozsdamaró, bár erről inkább a kosz jött le még nem volt rozsdás, aztán festés. Végül a porvédőből is felkerült a gyári új... Rally után küszöbök aztán fényezés és ha visszakapom befejezem a másik oldalt és ezen a féknyerget is lefényezem... Pár képet rakok fel... Azért csak szebb le sz...
Eljött a megbeszélt idő így bekerült az átvizsgálásra és a hátsó sárvédőn található kis korrózió eltávolítàsra.Remélem szép lesz.☺
Asszem' elég jól fogyaszt a kicsike 🙂
Cserére szorult... nincs mire várni, jön a nyár :) .
Egymás után elhalt a két első alsó hangszóró, cseréltem őket, illetve tavaj előtt le akartam bőrözni a kárpitot de nem sikerült.... Így cseréltem mindkettőt. Szép lett az eredmény ráadásul újra van hang elöl... :) patenteket itt is cseréltem ami nem volt jó.
Beraktam mindegyik ajtóba plusz 1 csipogót, ha már volt itthon és kicseréltem minden kicsit is viseltes patentet. Illetve megérkeztek a hátsó tárcsák zsír új gyári porvédői. Most már csak le kell fényeznem a patkókat és a nyergeket és cserélek mindent rozsdamentesre...
Gondos gazda! :-)
