Blog
Szerelem első látásra.
Ma kitakarítottam és lemostam az autót. Leszedtem az AC matricát is a hátuljáról, és minden túlzás nélkül 1.5 órát vakargattam róla a ragasztót ablaktisztítóval. Komolyan elgondolkodtam azon, hogy egyáltalán visszategyek-e rá bármit is, mert mégegyszer ezt nem játszom végig. Aztán győzött a Cuore Sportivo matrica így felkerült a jól bevált helyére.
Valószínű, hogy veszek majd valami polírgépet, amivel talán könnyebben le tudom majd szedni legközelebb a ragasztót, ha lesz ilyen egyáltalán.
jó idő,szép autók ,gumifüst,pár kép a szombati taliról:P
-DVD (usb-s)
-Inverter 12/220V(75W)
Sok meló,sok buktató... ám a végredmény szerintem megéri :).
Teljes motor generál.
Vez.szij,feszitő és görgö csere.
Mindkét oldalon lengőkar csere.
Olaj és olajszűrő csere.
Elég gyakran kiégnek a mellső helyzetjelző H6-os izzók, és nem a legegyszerűbb a cseréjük, ezért beszereztem LED izzókat, s ma ki is cseréltem őket. egy izzón 5 db LED található. 5,8 EUR-t fizettem a két db-ért.
Ma véget ér a küszöböm kálváriája is. Még a hátsó lökhárító készülése közben (volt időm bőven:) találtam a főnix tuningnál egy olyan pár küszöböt, ami nagyon hasonlított az Autodelta 147-es küszöbeire, fél áron volt, így le is csaptam rájuk. Több próba, és formára alakítás után múlt héten került a fényezőhöz, egy hétre rá meg az autóra. Nem vagyok tökéletesen boldog, mert nem hibátlan, de nagyon tetszik. Ősszel jön a BlackLine felni, és gyakorlatilag kész az álom külső, már nagyon várom.
Néha mikor alacsony sebesség magas fokozat és erőteljes gázadás hármasa találkozott, be-be csörrent, mint régen a Lada ha 86-os benzint tankoltam bele. Idegesített, és hogy kiűzzem a csörgőkelgyót vettem egy kopogásérzékelőt, és kicseréltem. Most jó.
Meg rájöttem, ha nem lennének ezek a Bosch alkatrészek az egy qrva jó autó lenne, és talán költeni se kéne rá :-)
