Blog
Bal külső féltengely gumiharang csere a mai napon kipipálva, féltengelyt sem kellett kivenni, csonka állványt felső lengőkarról oldva ki lehetett buktatni, és kibujtatni a tengelyt az agyból. Frissen beszerzett gömbfej lehúzató jóvoltából amatőr módon sem telt bele 2,5 óra. Következő nekifutásban kicserélem a jobbost is, mert az sem valami hűde...jó.
Nos, néhány kép a jobb első sárvédőről.
Első kettő: ahogy elhoztuk
Második kettő: egy kis kézi javítást követően... így talán nem annyira feltűnő, persze cserélni kell majd... ja, és sárvédőt kaptam hozzá :-)
A házban van egy kézi autómosó és kozmetika , megérdemelte már.
Mivel egyre jobban beszippant a dohanyzoasztal keszites (lasd : automotorokbol keszitett dohanyzosztalaim feszbukos oldala ) gondoltam nem feledkezek meg az elso es otletado asztalrol es kicsit felujitom. Elsokent az uveglapra graviroztam ra ystuc-tol elkert(utolag ;-) ) alfa logot, majd a motor aljaba szereltem be egy zarolapot hogy a hengerekben borosuvegeket lehessen tartani. Vegul kapott egy uj reteg festest es lakozzast. Meg tobb kepet errol es mas asztalokrol a fenti linken talaltok.
A Marso-hoz vittem klímát tisztítani és feltölteni. Alapvetően nem volt vele gond, csupán szerettem volna kitisztíttatni, mivel már évek óta nem volt hozzányúlva.
Móváron el tudta intézni az ismerős soronkívül az új forgalmit.
Asszem nálam ez kötelező opció a 166-nál, nyiszogás nélkül már-már valahogy nem az igazi. :) Ezt a verdát azonban már így vettem, eddig hallgattam a csodálatos szimfóniát - Zé mesternél ma hallgatásra ítéltetett ez is, és cserélve lettek egyúttal a hátsó stab. pálcák is. Úgy tűnik, megvan a klíma nyígjának is az oka ( expander-szelep ), a jövő héten remélem már hűsíteni is fog a vas.
Elérkezett az idő, újabb 7500km után lecseréltem ma az olajat. Ezúttal Xado 10W-40 félszintetikus olaj került a gépbe, első blickre nem tűnik rossz választásnak. Ami rögtön feltűnt, hogy az eddig megszokottól más szaga van ennek az olajnak:), illetve talán egy fokkal szebben jár a motor. Pollenszűrő és gázolajszűrő cseréjét most kihagytam, majd kap újat a következő olajcserénél, vmikor év végén.
Km óra állás: 214 121km
tipusbetegség......hátsó lámpa felfogató el volt törve....mivel az uj drága,a használtak meg hasonlo sz**rok ezért vettem ragasztót és megjavítottam
- Klíma tisztítás
- Klíma töltés
- Bal kormány gumiharang csere
- Futómű beállítás
- Két új gumi, szereléssel
Ktg.: 60.000