Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vettem az első helyzetjelzőbe 6 ledes fényforrást.( mint utólag kiderült baromi drágán: $ )
Nagyon tetszik a színe. A hagyományos izzóhoz képest ég és föld.Remélem tartós lesz.
Ja ,és méretbeli próblémák voltak,az egyik foncsorba bele szorult a Led.Nagyobb az átmérője ,mint az üveg izzónak .Muszáj voltam a fémet kicsit tűreszelővel megcsiszolni.
Km állás: 147650
Itt találtam olcsón a LED-et

Nem vagyok megelégedve a kis drágám tompítottjával.
Occó pénzé sikerült szereznem egy ilyent. Illetve a vőm intézte, én még nem is láttam.
Majd hétfőn. Beszereljük és remélem ezzel már jobban fogok látni a setétben.
Ha jól emlékszem, akkor 4300K-es a cucc. Nem a legerősebb, de a jelenleginél tuti jobb.

Tegnep indultunk volna Szolnokra moziba a feleségemmel - előtte a gyerkőcöket terveztük leadni anyósomékhoz. A szokásos évi 1 mozielőadásra siettünk: A Hobbit 3 részét néztük.
Kocsiba bepakoltam, indítanék...semmi, csak kattog, meg villognak az irányjelzők.
Egyből tudtam, hogy akksi gond lesz.
Számítottam is rá, ti. 3 éve vettem a kocsit. Akkor a nepper egy állítólag új akksit tett bele, de tudtam, hogy nem, no meg valami gagyi power akármi volt és csak 60-valahány Ah-s.
Jó, hogy eddig is bírta, ráadásul szerencse, hogy itthon, a garázsban adta meg magát. (tavaly ugyanígy jártunk a 147 akksijával, az is itthon a garázsban adta be a kulcsot).

Szóval a moziba elmentünk a 147-tel, az Arkangyal pedig ma megkapta az új akkuját: EXIDE EXCELL ilyen, de nem itt vettem, hanem a szerelőm hozta.

Somogyban :)

Hm. A kormánymű megadta magát.
Csere lett belőle.

Már régóta foglalkoztatott egy kis világítás upgrade, mert siralmas a tompitott.
Előtte-utána képek....

Vettem, mert kellett :)
Firestone Winterhawk 3 (205/55 R16)
gyártási idő: 2014/44

Pár nap 'nem használás' és a fagy következménye, megállt a kézifék bovden.
Ezidáig sem fogott valami fényesen, hamarosan közeledő műszakira cserés lett volna...
Szenvedés után ki tudtam kalapálni a féket.
Kapott két oldalra új TRW kötelet.

Az új év első napja sem telhetett meglepi nélkül... A vén akksi beadta a kulcsot! Vidékről hazafelé indulva bikázni kellett, mert konkrétan 0 Voltra merült szegényke. Mindegy, ez a kisebb gond! Debrecenbe érve parkolás közben a ház előtt szépen bement a fékpedál a padlóig... Fogott valamennyit úgy is, és pumpálásra felkeményedik de közben hangosan "szuszog"! Még szerencse, hogy itthon a ház előtt nem valahol félúton a semmi közepén! Ez van, most pihentetem aztán meglátjuk, hogy bontó vagy küzdés tovább!

December 19-n várva várt síelésre indultunk a Tatraba. Minden simán ment,szedte a kis papucsait a kicsike,megpakolva,3 fővel. Tekergős hegyi utakkal tarkítva szeltük a kilométereket. Beértünk egy faszállítót (kamionra gondolok :D ),nem volt hely ahol tudtam volna nyugiba előzni.Segítség volt a gps,amin ki is néztem,hol küzdöm le a kamiont.Oda értünk,vissza kettő és hajráááááá....na utána jött a kopp...épp megelőztem,és elment az összes erő a kocsiból. még egy darabig ment,aztán félre álltam az emelkedőn. Hirtelen dőlt a füst a kocsiból,alapjáraton ment a motor. Gyorsan leállít azt kipattantunk a gépből.Elképzelésem sem volt,mi lehet. Első gondolat,h elszakadta a vezérműszíj és megállt minden. Gyors fórum,és ott jött a válasz,hogy valószínű turbó. Na mindegy,így sehova se tovább. Trailer keresés stb. Ott álltunk cucokkal 40 km-.re a szállástól. Telefonálgatás aztán várakozás. Közben másik autót várni stb. Autómentő f2re kiért. (este f8-kor álltunk le). Kocsi haza Mi tovább síelni :D

A diagnózis: Turbó tengelyből letört egy darab és az beszorult a lapátok közé,ami ott aztán aratott. Új turbó,olajzócső és ami még kell. Csak az a baj,hogy a cső csak gyári,ami január 5 után rendelhető. Addig a kuplungot is kicserélik legalább. Remélem más nem ment el. Olajcsere is lesz,pedig kb 600 km volt az olajban..
Ha kész bejegyzem a végeredményt.

Eddigi költség:
Turbó : 238.000 ft.
Szállítás : 120.000 ft :(
Még jön a munkadíj,olaj és szűrő,olajzócső.

Ettől függetlenül imádom a gépet,és ez sem Alfa hiba,hisz Garett a turbó.

U.i: Mást nem kellett cserélni,azóta minden ok! Megkapta a friss olajat,kicsit kíméltem a turbót még,de most már nyomhatom neki :D KM: 154000