Blog
hogy így 1 hónapos lett a Bella, kiokoskodtam a navi helyét. lett egy ProClip a Brodittól, amit maradandó változás nélkül el lehet szükség esetén távolítani, ezt tartja a műszerfal tetején a PDA bölcsőjét.
az agyalágyult helyen (könyöktartó tövében!) lévő szivargyújtó aljzat előre vezetése (meg a sok kütyü igénye :-) ) miatt egy 3-as elosztót szereztem be, a drótját ill. magát az elosztót is el lehet rejteni az ülés mellé ejtve, ráadásul a párna és a középkonzol alja közé be is szorul, nem mozog.
mivel az élet 90%-ában nem GPS alapján közlekedek, nem akartam fixre rögzítősre csinálni, a PDA bölcső is egy mozdulattal lekapható az állványáról, a vezeték sem lóg így mindig a műszerfalon.
Végre 3 hét után megérkezett a csomagtértálcám ill. kicseréltem a gyári fejegységet egy Pioneer DEH-5900P típusúra meg felraktam a kormánytávirányítót is!
Elszállt egy résolajcső a bilincs alatt, ideiglenes megoldásként levágtam a végéből amíg megjön az új! Még szerencse, hogy itthon történt és nem Sopron környékén ahol nyaralni voltunk!!
2008.08.06. Megjött az új cső gyári, megint szivárgásmentes a CR sziv. környéke!
Ma végre megérkeztek az új oldalindexek 4 hét várakozás után egyenesen Hollandiából, sokat dob a megjelenésen de a krómhatású izzóval lesz teljes a kép!
2008. július 22-én 00.30-kor rommá tört az eleje. Flórián téren egy barom külföldi bejött keresztbe a piroson. Úgy tünik, odavan a picike....:-(
tegnap még a köszörülés melett kijavitottam az alvázfestést sprével meg lefestettem az orr lemez és az összekötö also részét...
50-nél több alkatrészt kell levakarnom és festenem : )))
Felkerült a bontott alapjárati motor,folytószelep tisztítás,és végre nem
hullámzik az alapjárat!!!!Nagyon régi hiba volt már,csak még mindg nem értem,miért volt rossz a
régi!Mozdította a folytószelepet,dolgozott,de valamiért nem jól.Hibát nem jelzett a motorvezérlő!
Már nem derül ki,de végre lehet normálisan használni az AUTÓT.
Felkerült végre a kígyó is az irányjelző alá!!:-D
Régóta szerettem volna a bőr belsőt leápolni erre való speciális tisztító és ápolószerrel, de az valahogy minden kocsimosás és belső takarítás után elmaradt. De ma (0803) végre eljött ez a nap is. Na nem mintha nem lenne vele minden oké, de kiváncsi voltam mit tud az a cucc, amit még tavaly novemberben az autó átvételekor kaptam a sráctól, akitől megvettem. Délelőtt még a nagy meleg előtt (így is 30 fokban:) lemostam kívülről az autót autósamponnal (szivaccsal), aztán áttöröltem szárazra, hogy ne pöttyösen száradjon meg, mert az elég csúnya, főleg az ablakokon. Ezzel elment kb. másfél órám. Lemostam az ajtókat és az ajtókereteket is a maga rendje és módja szerint. Az autó 11-re már csillogott villogott felnistől, kasznistól, ablakostól. Aztán visszatettem a garázsba, hogy kicsit lehüljön, meg én is rápihenjek a délutáni programra, ami inkább esti lett. Akkor ugyanis újra beálltam az udvarra, porszívó elő, aztán hagy szóljon, azaz hagy szívjon. Hozzáteszem nem volt mit:) mert általában (ez 99,9%:) tiszta az autó. De maga a tudat, hogy "mennyivel tisztább lett..!" :) Meg ugye a drágának is jól esik a kényeztetés. Miután 'kiporoltam':) és visszatettem a szőnyegeket is, jöhetett a bőrápoló szer. Erre sem volt olyan nagy szükség, de valamivel legalább puhább lett az ülés felülete úgyhogy megérte. Jó egy órát elidőztem a kenegetéssel és a simogatással. Mikor ez is megvolt, akkor már csak az ablakok maradtak hátra. De nincs más hátra, mint előre.. Jöhetett az ablakmosó folyadék és két tiszta rongy. Erre a műveletre az előzőekkel szemben nagy szükség volt, mert szeretek kilátni, hamár arra találtatott ki, akkor legyen is tiszta és átlátszó. Nekiestem először kívülről, aztán mire jól elfáradtam, beültem, zene bekapcs, és jöhetett a belső ablakpucolás, végre ülve:) Szép lett, jó lett, csillog meg villog. De én nem sokáig fogok vele így villogni sajnos, mert elég lesz egyszer végigmenni ezen a poros úton itt az utcánkban és mintha mi sem történt volna, kezdhetném előlről az egészet majdnem. De legalább most estére szép lesz és együtt világítanak a Holddal az éjszakában:)