Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elakadás jelző háromszög. 1600 Ft.
Egészségügyi doboz. 2100 Ft.
Izzókészlet: 850 Ft.
Kiegésszítő féklámpa izzócsere: 1100 Ft.
Olajcsere (Selenia), olajszűrő, pollenszűrő, pár apróság: 18000 Ft.
Vezetőülés mozgató mechanika: 45000 Ft.
Nyári gumi: 72000 Ft.

Tankolás: :))))

Tegnap (0429) este 9-kor hívtam Zolit - ahogy megbeszéltük, hogy majd keressük egymást, hogy mi lesz ma. Már az autónkkal jöhetünk haza, vagy még mindig nem? Mivel nem ő hívott, hanem én kerestem, ezért már tudhattam előre, hogy mi a válasz. Nem is ragozom tovább. Nem lett készen vele. Pedig már igazán nem nagy munka volt rajta, mikor utoljára ott jártunk. Inkább sok apró. Mivel ezen a héten van május 1, és péntek (0502) munkaszüneti nap, ezért már csak a jövőhéten hétfőn tudja legkorábban legurítani a futóműveshez, HA addig a többi munkával elkészül. Az újabb kitűzött időpont: május 5, hétfő. Természetesen már előre látom, hogy nem lesz készen, mert a jövőhéten délutános lesz a munkahelyén, tehát ha délelőtt le is viszi az autót, hogy beállítsák a futóművét, délután már nem tud érte menni.. Tehát marad a kedd. HA minden jól megy. De inkább célozzuk meg a jövőhét hétvégét. Az még másfél hét csúszás megint. Ez már több mint durva.

Tegnap délután még felhívtam pár alfa kereskedést, szervizt, alkatrészellátót és bontót is, hogy mégis mennyi lenne a szívászajcsökkentő + cső, ami még hiányzik az autóhoz - de ugye nem létszükséglet. A Hegyaljánál voltak legjobban képben, hogy mi is az. Viszont csak gyáriban tudnak szerezni. A ház 26e, a cső pedig 17e Ft-ra rúg. Ma még beszélek a Novák Alfával, hogy használtan esetleg tudnak-e, és majd kiderül, lesz-e olyanom a közeljövőben. Az Ipacsfa utcai bontóban is nagyon segítőkészek, de csak két hét múlva lesz, ha lesz..

Egy újabb olajcserén vagyok túl. Ez csak azért érdekes, mert most ötlött fel bennem, hogy az autó tervező mérnökei vajon az autó élettartamának megegyező hosszúságú élettartamúra tervezték a szűrőket? Az olajszűrő még csak-csak, de aki azt a levegőszűrő házat oda tervezte...! A pollenszűrő kibontása már felüdülés volt! Szóval túl vagyok rajta! Most újabb 10.000km agyvérzés nélkül!

ma volt idöm,ugyhogy lekaptam egy-két dolgot a gépröl lámpákat lökháritot hüttöt stb....

231770Km:
Kapott új olajat olajszűrőt, légszűrőt, gyertyákat, fékolajat, első fékbetéteket, (A régin le volt válva a kopóréteg, még jó , hogy nem haltam meg.) ékszíjjat.

Ma elvittük lakatoshoz, elsősorban az új kereszttartó miatt, másodsorban a motorháztető sarka miatt.
Mondtam neki, nincs rajta rohadás, erre ő: "Úgyis találok..." :DDD - fasza...

-Fűtőmotor kitakarítás -> van levegőkeringtetés
-Bravo indexek beszerelése

Nemrég elég nagy változáson ment át az autó. Ki lett cserélve a kardánfelsfüggesztés, 3kardánkereszt. A váltóban egy perszelyt javítottak meg és meghegesztették az ülésem alatt az alvázat, és a bal oldali féltengely gumiharangot is. Egyszerűen csodálatos a hangja a kicsikének és csak úgy suhan:) És a ráadás, már tökéletesen kapcsolható az összkerékhajtás is:)

2008.04.27

-Megjött hozzánk Alfinnyo.
-Gyors átnézés, szervóolaj, motorolaj, hűtővíz pótlás.
-Extra nagy takarítás (Nagyon ráfért :( )

Lebontottam az első lököst (nem volt gyenge mutatvány, lekközelebb már valszeg jobb lesz a szintidőm).
Ronnie-tól kaptam egy V6 rezonátorcsövet, ezt beszereltem a gyári doboz helyére.
A másik dolog a lámpák rendbetétele volt. A jobboldali fényszóró enyhém mozgott, mint kiderült azért, mert a patent ami alul fogja, letört. Kipótoltam egy csavarral. Ezenkívül megdeformáltam az árnyékolókat, így már elférnek a xenonizzók. Eddig volt előttük egy távtartó ideiglenesen. Most már csak be kell állítani és végre tökéletes lesz.