Blog
Mai nap (0130) erre is sor került, mivel napok óta nem akart felmenni a mutató 60-70 fok fölé, ezért rendeltem egy termosztátot Gerissimo-éknál, aki ma ki is cserélte nekem.
A szerviz előtt azért kapott egy kiadós mosást és porszívózást, hogy ne érezze magát olyan rosszul a 'doktor bácsinál' :)
Odafelé úton megemberelte magát még utoljára a termosztát, mert Pesten úgy állt a mutató, ahogy kellene - köszönhető ez a dugónak. Az új termosztát BEHR típusú, többektől hallottam, hogy ez jó féle, úgyh ilyen lett belé rakva.
Tegnap ystuc cartárs segítségével találtam és vettem egy ablakmodult a vaterán, ami azt a célt szolgálja, hogy nyáron a lehúzva felejtett ablakokat is felhúzza, mikor bezárom/beriasztom az autót, azaz csak szolgálná, mert nem sikerült még beépíteni, ugyanis mindig kicsapta vmelyik biztosítékot :\ Ezzel azt hiszem vmi elektromos szakit keresek meg majd.
A bal első övfeszítőm kicsit gyengélkedett az utóbbi időben, így azt is kicseréltük arra, amit nem régiben András bácsitól vettem. Mostmár szuperul visszahúzza, úgy, ahogy az a nagykönyvben meg van írva.
A tetőkárpitom a hátsó ablak vonalában egy kicsit lógott - istentudjamitől.. és ahhoz is kapott a kicsike új patentokat, mostmár az is szép:)
[Költségeim: 11500Ft BEHR termosztát, 4500Ft ablakmodul, 9500Ft = fagyálló hűtő folyadék, bilincs, tetőkárpit patentok, munkadíj (6óra), stb. ]
Már újra szalad :D!
Csak még nem arra, amerre akarom, és annyira unhatta a sok ácsorgást, hogy megállni sem nagyon akaródzik neki :P.
Visszautalva a 34. bejegyzésemre, gyűrűk ellenőrizve, rendben...de aztén mégse rendben, mert takarítás közben eltörtem a 2.es henger olajlehúzó gyűrűjét.
Ismét beruházás: úgy gyűrűszett, AE!
ez van..de legalább totál bejáratós lesz..:)))
Állandóan befagyott a kézifék , nemcsoda hisz el volt töredezve a burkolata . Csere megtörtént .
Megjött a rendőrségi határozat. 40000 pénzbírság + 4 hónap gépjárművezetéstől eltiltás! :( A jogsimtól nem szeretnék megválni ezért "kifogással" élek. Remélem sikerül! :)
Úgy látszik tetszik az autónak az új termosztat meg a friss Selenia: új rekordunk van. 1028 km 55 liter gázolajjal, amit 5,35 literes fogyasztás relatíve nagy távolságon, pedig a ebben csak a napi ingázás van benne, tehát 25-26 kilométeres szakaszok...
Tegnap voltam az algyői úti bontóban.Ez nem egy olyan egymásra hajigáljuk az autókat hely,itt minden egy épületben van rendszerezve,feliratozva.
Minden egyes alkalommal amikor ott járok úgy érzem magam,mint egy kisgyerek a játékboltban :D
Sikerült is megkapnom ami kellett: -pollenszűrőház
-bal tükör
Nézelődés közben találtam egy boxer motort.Mondom megnézem,milyen gyertya van benne.
Hát persze,h Golden Lodge (ami ugye már nincs forgalomban)!A boxer gyárilag ajánlott gyertyája.Persze bontottat sose teszünk az autóba!!! de én azért csak megvettem,legfeljebb,ha nem válik be jó lesz karácsonyfadísznek :D
A bontócsarnokban állt egy hibátlan 164-es.Remélem ezt nem bontják szét :(
Egy ilyen gyönyörűség az utakra való...
Sajnos 49.000 km után kuplungot cserélni kellett... A Fiat Mo. nem járult hozzá a gar javításhoz... :(
2009 január 9.-én pénteken meghallt a kuplungmunkahengerem jelenleg is cserére vár szegény mert gyűjtőm a pénzt rá:((((de legalább hazahozott
134600km. Elérkezett az idő a kuplung cseréhez. KM ből pontosan nem tudom mennyi van az autóban és ki tudja mennyi a kuplungban, mivel előttem megint lehetett egy pár tulaja. Bandi szerint nem lesz már hosszú életű, így kicseréltettem gyári Valeo -ra. Hát birt volna még egy kis időt a kuplung de nem olyan sokat. A Karmok is elég szépen megkoptak, meg hát a kuplungnak sem volt őszinte a mosolya.